avis sur gosselin GP710

Le barbot · Message par **Le barbot** » dim. janv. 29, 2017 8:33 pm

Tu na pas une fourchette de prix ? Et quel poid fait til ?

francois80 · Message par **francois80** » lun. janv. 30, 2017 11:03 am

Le prix pour un GP710 avec cabine avant non fermée est 15 500€ environ pour 850kg.
J'attends le prix avec le modification: cabine déportée avec passage sur tribord, cabine reculée pour avoir une place d'environ un mètre devant, flaps.....

Le barbot · Message par **Le barbot** » lun. janv. 30, 2017 8:14 pm

Ça me paraît raisonnable

francois80 · Message par **francois80** » ven. févr. 03, 2017 2:04 am

Après avoir reçu le devis je suis retourné au chantier pour passer commande.
Début de la construction pour mi-avril et une livraison prévu en mai, parfais pour cette été!!!

CRIS14, as tu fait la peinture toi même ou l'as tu fait faire?

faucoca · Message par **faucoca** » sam. févr. 04, 2017 6:37 pm

j'aurais la meme question , pour la peinture l'avez vous fait faire ou bien est ce vous ? et si c'est vous , pouvez vous nous expliquer comment avez vous fait , est quelle peinture avez vous mis , si il y a des primaires etc etc etc merci bien . moi j'ai celui là le gp 570

francois80 · Message par **francois80** » mer. févr. 08, 2017 6:10 am

Cris14 as tu une photo de la flaps de l'autre bord avec le moteur de secours?
L'as tu mis sur une chaise qui se remonte?
Je compte mettre un moteur de secours (arbre court) aussi, il me permettra aussi de faire la pêche à la traine. Mais je veux qu'il soit assez haut pour pas qu'il se prenne trop d'eau de mer lors de la mise à l'eau.

ski wake · Message par **ski wake** » mer. févr. 08, 2017 10:59 am

francois80 a écrit :

Je compte mettre un moteur de secours (arbre court) aussi, il me permettra aussi de faire la pêche à la traine. Mais je veux qu'il soit assez haut pour pas qu'il se prenne trop d'eau de mer lors de la mise à l'eau.

Pour que la tete motrice soit moins exposée,
en toute logique, ...

il vaudrait mieux prendre un arbre long ...

francois80 · Message par **francois80** » jeu. févr. 09, 2017 5:06 am

ski wake a écrit :

Pour que la tete motrice soit moins exposée,
en toute logique, ...
il vaudrait mieux prendre un arbre long ...

J'ai déjà le moteur de secours, un 8 cv (arbre court) de 1995 qui n'a fait que 30 heures environs en eau douce.
Ca serai dommage de le changer.

cris14 · Message par **cris14** » dim. avr. 23, 2017 9:36 am

Bonjour
desole pour ce retard dans mes réponses
je n avais plus de connection internet
pour le moteur de secours aucun problème
court ou long la tête se trouve très haute au regard de l'amplitude du
débattement de la chaise
j ai un court et vraiment aucun soucis
pour la peinture je l'ai faite
dérochage mécanique ou à l acide de dérochage sur les parties
difficiles d accès
Apre et finition de marque hempel au pistolet
et le résultat est plutôt tres correct
il faut laisser le minimum de temps entre le décrochage et l application de la peinture
bon dimanche à tous

francois80 · Message par **francois80** » jeu. avr. 27, 2017 4:01 am

Bonjour,
Merci pour les infos.
Pour le moment il restera sans peinture, je verrai ça l'année prochaine.
La construction commence cette semaine normalement.
Je viens de trouver le tracteur, l'équipement du bateau est commandé.
As tu pris de précaution particulière pour l'électrolyse? (isoler le moteur, coupe batterie bi-polaire...)