Bonjour à tous.
Je viens de remplacer mon Skanes 5.75 par un Flyer 5 Blue Wing.
J'ai vu que le bout d'embase est un peu tordu. Le gars à dû toucher car même l'hélice est abîmée.
Ma question: est ce que ça peut se redresser ?
C'est sur un Yamaha V4 115 cv CETO.
Aileron d'embase légèrement tordu
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testarusso
- Messages : 16
- Inscription : mar. juin 21, 2011 2:59 pm
bonjour
bonjour
auriez possibilitée de démonter l hélice?
afin de vérifier que l axe n'a pas de problèmes
donc moteur en marche AV au ralentit et refroidit regardez votre axe
normalement il se control avec un appareil avec une pointe
attention avant d entreprendre de redresser l aileron faut que vous sachiez qu il sagit de
produit à base d aluminium et que c est trés cassant
maintenant tout dépend de la déformation de l aileron car il arrive que les mécaniciens arrive à la refaire
ce que j ai vu ils poncent plutot que redresser
il existe aussi des kits réparations comme sous ce lien
https://keelguard.com/megaware-skegguard/
https://keelguard.com/megaware-skegpro/
salutations
auriez possibilitée de démonter l hélice?
afin de vérifier que l axe n'a pas de problèmes
donc moteur en marche AV au ralentit et refroidit regardez votre axe
normalement il se control avec un appareil avec une pointe
attention avant d entreprendre de redresser l aileron faut que vous sachiez qu il sagit de
produit à base d aluminium et que c est trés cassant
maintenant tout dépend de la déformation de l aileron car il arrive que les mécaniciens arrive à la refaire
ce que j ai vu ils poncent plutot que redresser
il existe aussi des kits réparations comme sous ce lien
https://keelguard.com/megaware-skegguard/
https://keelguard.com/megaware-skegpro/
salutations
Oui, si on chauffe pour
Oui, si on chauffe pour remettre en place ce qui est tordu, penser aux différents joints des axes de l embase !
en attente d'un Flyer 550 cabine
Très bon bateau ! et bon
Très bon bateau ! et bon moteur aussi. Mais comme déjà demandé, des photos sont indispensables pour bien te répondre.
Le plus sage serait de
Le plus sage serait de laisser l'opération de redressage à un homme de l'art ,car sans expérience cela me parait prendre un gros risque de casse ?
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testarusso
- Messages : 16
- Inscription : mar. juin 21, 2011 2:59 pm
Bonjour a tous et merci de
Bonjour a tous et merci de vos réponses.
Lors de l'achat, j'ai vérifier avec le gars. Il la mis en marche et fait tourner l'hélice marche avant et arrière et elle n'a pas l'air voilée. C'est vraiment léger comme courbure. Par contre, l'hélice, on dirait qu'elle est dentelée.
J'ai voulu mettre des photos mais les fichiers sont trop lourd. Je vais voir avec mon portable si ça le fait.
En discutant avec lui (le gars qui s'occupe de la vente mais qui n'est pas le proprio), il m'a dit que les fonds sont pas profond dans cette région (Occitanie. Ste- Marie- la- Mer) et plein de roches et que beaucoup de personnes font que toucher.
Je reviendrai vers vous avec des photos.
Lors de l'achat, j'ai vérifier avec le gars. Il la mis en marche et fait tourner l'hélice marche avant et arrière et elle n'a pas l'air voilée. C'est vraiment léger comme courbure. Par contre, l'hélice, on dirait qu'elle est dentelée.
J'ai voulu mettre des photos mais les fichiers sont trop lourd. Je vais voir avec mon portable si ça le fait.
En discutant avec lui (le gars qui s'occupe de la vente mais qui n'est pas le proprio), il m'a dit que les fonds sont pas profond dans cette région (Occitanie. Ste- Marie- la- Mer) et plein de roches et que beaucoup de personnes font que toucher.
Je reviendrai vers vous avec des photos.
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testarusso
- Messages : 16
- Inscription : mar. juin 21, 2011 2:59 pm
Voilà. On distingue bien la
[Image externe indisponible : http://www.discount-marine.com/sites/default/files/[url=https://servimg.com/view/11810637/144]
[/url]]
Voilà. On distingue bien la courbure!
Pour le redresser, j'avais pensé mettre une boule de pétanque où autre sur le coté gauche et taper avec un maillet à droite non ??
[/url]]Voilà. On distingue bien la courbure!
Pour le redresser, j'avais pensé mettre une boule de pétanque où autre sur le coté gauche et taper avec un maillet à droite non ??
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testarusso
- Messages : 16
- Inscription : mar. juin 21, 2011 2:59 pm
Bonjour doumes.
Bonjour doumes.
Effectivement, une cale en bois devrais faire l'affaire.
J'ai prévu de changer l'hélice mais le problème est que je ne trouve pas d'inscription du diamètre et du pas.Sauf a l'interieur sur les ailettes de sortie d'échapemment il est gravé 19 K. Il parait que c'est le code de l'origine qui est de Yamaha (lu sur le Forum).
Quant à cette hélice, je vais me renseigner pour la faire remettre en état.
Dans mon Skanes, j'avais une 2ème hélice de secours au cas où. Je compte faire pareil avec le Flyer. Voir même, plus tard, d'acheter un moteur de secours vu qu'il y a la chaise.
Voici quelques photos de mon nouveau bateau..
Effectivement, une cale en bois devrais faire l'affaire.
J'ai prévu de changer l'hélice mais le problème est que je ne trouve pas d'inscription du diamètre et du pas.Sauf a l'interieur sur les ailettes de sortie d'échapemment il est gravé 19 K. Il parait que c'est le code de l'origine qui est de Yamaha (lu sur le Forum).
Quant à cette hélice, je vais me renseigner pour la faire remettre en état.
Dans mon Skanes, j'avais une 2ème hélice de secours au cas où. Je compte faire pareil avec le Flyer. Voir même, plus tard, d'acheter un moteur de secours vu qu'il y a la chaise.
Voici quelques photos de mon nouveau bateau..
Bonjour,
Bonjour,
La coque est magnifique et ce bateau est trés agréable .
En ce qui concerne le moteur il était livré de série et assez puissant , et ,posséde tout de meme un solide appétit pour un deux temps .
Bonne navigation .
Georges.
Nb:un choc sur l'hélice peut la rendre tout simplement inutilisable .
La coque est magnifique et ce bateau est trés agréable .
En ce qui concerne le moteur il était livré de série et assez puissant , et ,posséde tout de meme un solide appétit pour un deux temps .
Bonne navigation .
Georges.
Nb:un choc sur l'hélice peut la rendre tout simplement inutilisable .
bonjour
bonjour
au vu de lembase j utiliserais 2 marteaux ou 1 marteaux et un morceau d acier sur le bas
puis un coup de peinture
pour l hélice je pense qu il faudrait un axe afin de vérifier les points des pales
et par la méme le fait qu elle tourne bien rond
salutations
au vu de lembase j utiliserais 2 marteaux ou 1 marteaux et un morceau d acier sur le bas
puis un coup de peinture
pour l hélice je pense qu il faudrait un axe afin de vérifier les points des pales
et par la méme le fait qu elle tourne bien rond
salutations