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En faite , après vérif, c'est bien le collecteur qui est froid (partie haut) et les coudes qui sont trés chauds(partie inferieur) (en éspérant que mon "vocabulaire nautique" n'est pas faux ) je met une petite photo du moteur ci dessous , en rouge partie chaude en bleu ....partie froide ;)
Es ce normal ?
Je rappel qu'au début de mon soucis, le tous etait chaud (collecteur + coude) merci
