claquement moteur

djmecra · Message par **djmecra** » mar. avr. 19, 2011 11:16 am

en effet un clac clac clac c'est pas les bougies :
quand j'ai eu un problème de bougies j'ai eu un clac (et un seul lors du passage des 3000 tours quand la vielle bougie se remettait a fonctionner)
La c'est plus un coussin de bielle.

Le calage si tu n'a rien touché il n'a pas bougé, il y a un ergot sur l'axe de la tête de delco qui t'évite de le décaler.
La richesse c'est pas ça non plus.
Tourne t'il à vide ou dans l'eau en charge ?
car à vide à 4000 trm ça en fait du bruit surtout si échappement est à l'air !

djmecra · Message par **djmecra** » mar. avr. 19, 2011 11:19 am

pour info un sujet ou je démonte la tête de delco et ou j'explique l’allumage
http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/bhouuu-allumage-mercruiser-v6-43l-tks-hs

Aurelien76 · Message par **Aurelien76** » mar. avr. 19, 2011 11:24 am

Non dans l'eau en charge et le bruit vien bien du moteur , au ralenti en mettant vraiment l'oreille dans le moteur on entant un tout petit clac clac continue sur l'arriere mais je ne pense pas que sa ai de rapport.

djmecra · Message par **djmecra** » mar. avr. 19, 2011 1:21 pm

du coup la tu ne passe pas les 15 Noeuds ?
à 4000 trm ?

djmecra · Message par **djmecra** » mar. avr. 19, 2011 2:16 pm

Mais là à mçon avis on s'approche d'un décalage de culbuteur, ou à une bielle coulée

djmecra · Message par **djmecra** » mar. avr. 19, 2011 2:26 pm

tu l'a payé cher ton bateau ?

Aurelien76 · Message par **Aurelien76** » mar. avr. 19, 2011 6:01 pm

3000 euros, 7m80 sur 2m50 .
Si c'est un bieille je ne peut plus naviguer ou je peut malgré le bruit?

Aurelien76 · Message par **Aurelien76** » mar. avr. 19, 2011 6:02 pm

J'arrive à peine à 15 noeud sauf à fond a la limite le bruit se fait moin entendre.

djmecra · Message par **djmecra** » mer. avr. 20, 2011 8:19 am

Si c'est une bielle (enfin son cousiné) c'est foutu vu l'age du moteur.
A mon avis si l’allumage est ok et la carburation aussi le bloc est à changer.
de plus l'hélice ne doit pas être adaptée normalement tu es sur de telles configurations a 3000 trm tu dois être à 18-22 nœud.
Ce qui expliquerais l'usure du moteur et le coulage de bielle, car il a du tourner en sur régime.

Aurelien76 · Message par **Aurelien76** » mer. avr. 20, 2011 10:03 am

en fait mon compte tour ne fonctionne pas , quand je met à peine plus que le ralentie au point mort il m'indique 3000 t min minimum et à mi gaz à la manette l'aiguille est en buté à 6000 t
Donc à 15 noeud à l'oreille je suis à 2000 t min voir peut etre 2200.
Donc sa correspondrait plus.
Si sa continue vue que j'ai une chaise à l'arriere je vai mettre un hors bord.