Aujourd'hui j'ai parlé vite fait de ton projet avec mon père, il me confirme qu'il avait exactement la même coque que toi, sauf que je me suis trompé il avait remotorisé avec un 70cv dont il était très satisfait.
Par contre il te déconseille fortement de faire des frais dedans, il estime que tu va jetter de l'argent à fond perdus.
Comme il m'a expliqué ces coques sont en contre plaqué mais pour l'assemblage ce ne sont malheureusement pas des vis inox ou autres qui sont utilisées mais des clous en cuivres et il parait qu'avec le temps le clou s'oxyde et casse...
Pour info il a jetté le bateau!
Je te conseille plutot de partir sur une coque en fibre de type neptune ou skanes que l'ont trouve à de bons prix sur le marcher de l'occasion environ 500/600€.
Passage d'un moteur IB en HB sur Arcoa 570
http://www.leboncoin.fr/nauti
http://www.leboncoin.fr/nautisme/175177837.htm?ca=2_s
Attention tu as une coque à
Attention tu as une coque à ligne d'arbre !
Il ne faut pas comparer cette coque avec celle avec des moteurs OMC en Z-drive !
Pour la tranformer il faudra la retourner et virer toute la ligne d'arbre !
mais c'est vraiment pas sur qu'elle soit bien équilibré.
Moi je mettrai un petit diesel en remplacement du vieux moteur essence, là ou il est !
Il ne faut pas comparer cette coque avec celle avec des moteurs OMC en Z-drive !
Pour la tranformer il faudra la retourner et virer toute la ligne d'arbre !
mais c'est vraiment pas sur qu'elle soit bien équilibré.
Moi je mettrai un petit diesel en remplacement du vieux moteur essence, là ou il est !