Passage d'un moteur IB en HB sur Arcoa 570

[abdel34]

Bonjour a tous,
j'ai fait l'acquisition d'un Arcoa 570 de 1964 avec moteur IB, un renault couach essence de 25CH avec transmission par arbre d'hélice. (donc safran, et commande par cable et poulie, coque bois et résine).
Je posséde un moteur HB, un 50ch Suzuki 2 temps avec trim electrique et souhaitais le monter sur l'Arcoa.
J'ai donc suite a ce projet quelques question,
1° puis je passez de 25chIB à 50ch HB? (j'ai vue des arcoa équipé de moteur omc IB 120ch d'origine)
2° ou puis je trouver les dimensions d'un puits standard pour modifier le tableau arriére? (dans le cas ou cela serait faisable)

[abdel34]

Merci d'avance pour vos réponses ou commentaires.

[ski wake]

le moteur Suzuki , c' est un arbre long ou court ?
A priori, plutot que de s' embarquer dans des travaux consequents de decoupage du tableau AR, il serait peut etre preferable de mettre le moteur HB sur une chaise
voir ce qui a ete fait par nos 2 "pros" de la modif ....
 http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/aquad-sud-500-la-renovation-cest-parti-all%C3%A9-hop
 http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/all%C3%A9-je-me-lance-restauration-daytona-600
ça va te faire de la lecture  !!!
maintenant, .. il te faut verifier que le tableau AR est en tres bon etat et bien renforcé ...
 

[abdel34]

Bonsoir sky wake
 Tout dabord merci pour tes reponses et je vais comme tu me l'à conseillé lire les 2 sujets que tu mas mis en lien.
Le moteur que je veux mettre (le suzuki) et un arbre long, je viens de le refaire, pour me presenter un peux je viens d'effectuer dans le cadre d'une reconversion prof, un stage de 6 mois de motoriste naval, et j'attaque un autre stage de stratifieur mouliste.
Je suis donc un novice avec quelques bases, dans le domaine du nautisme.
Pour ce qui est de la solution de la chaise, j'y avais pensez, mais je ne suis pas convaincu, cela me fait rallongé la longueur du bateau, poids du moteur par rapport a la chaise, etc...(chaise en inox il faut le materiel et un bon soudeur et chaise stratifié augmentation de la surface dans l'eau du poids et de la longueur) et esthétisme. 
Je pense donc plutot m'orienter vers une decoupe du tableau arriére et création d'un puits. C'est pour cela que je souhaiterais les dimensions standard. Pour ce qui est du travail j'ai encore quelque mois d'hiver pour arriver au résultat esperer. De plus je ne souhaite pas faire ca à là va vite comme certaine chaise que je vois poser et qui ramasse beaucoup d'eau et ne sont pas jolie.
 
Je vais donc allez voir les deux topics que tu ma laissez et essayer de voir si je peux trouver des réponses à mes questions.
Pour ce qui est de la puissance passage de 25 a 50 cela risque de me poser des difficultés aux niveaux des affaires maritimes?
Et merci encore

[abdel34]

Bonjour à tous,
 j ai donc lu les deux postes que sky wake, ma laissé, et je vais surment revenir sur la question de la chaise, j ai vue sur le premier topic une chaise réalisé avec 2 IPN, plus simple à réaliser qu'une chaise inox, je vais donc me pencher sur cette solution.
 Quelle sont les contraintes lors de a la réalisation de la chaise, hors mi l'éspace necessaire avec l'arriére pour que le moteur puisse se relever complétement?
 Quelqu'un aurait il des infos sur la réalisation d'un bracket, et la mise en place sur le tableau arriére, hauteur par rapport a la coque etc...? 
Merci, et bon dimanche a tous

[ski wake]

abdel34 a écrit :
 ... j ai donc lu les deux postes que sky wake, ma laissé, ...

psssit   c' est ski wake  

abdel34 a écrit :
 ...  Quelle sont les contraintes lors de la réalisation de la chaise, hormis l'éspace necessaire avec l'arriére pour que le moteur puisse se relever complétement ?
 Quelqu'un aurait il des infos sur la réalisation d'un bracket, et la mise en place sur le tableau arriére, hauteur par rapport a la coque etc...?  ...

Cedriccup sera l' homme de la situation
car il a deja realisé une chaise à coup d' IPNcar il a du reajuster sa hauteur apres essais Je pense que d' autres pourront t' apporter également des tuyaux .
concernant les bracket ... voir encore
http://www.discount-marine.com/club/content/fabriquer-un-bracket
http://www.discount-marine.com/club/content/remotorisation-jeaneau-europa-junior-des-ann%C3%A9es-70
http://www.discount-marine.com/club/node/11886
http://www.discount-marine.com/club/node/12155

[abdel34]

désolé d'avoir mal otrhographié ton pseudo, je ferais attention la prochaine fois.
Et merci encore de tes réponses ski wake, je vais de ce pas lire les autres topics que tu ma laissé, et essayer de glaner les infos que j'ai besoin.
Merci encore a tous

[DAYTONA]

Bonjour,
Je viens de voir ton post et je voudrais juste te donner mon avais.
Une chaise en IPN ne te serra d'aucune utilité car elle ne déportera pas assez ton moteur pour lui permettre de trimer completement, cédric l'a fait dans un but de (performance) et non par obligation. Il ne faut pas oublier qu'il avait déjà un puit à l'origine vu que sa coque est hors bord.
Pour toi c'est totalement différent, tu passes de in bord à hors bord donc soit tu fais un puit tu reforce ton tableau et tu fixe ton moteur directement au tableau, soit tu fais une chaise comme moi qui te déporte suffisament ton moteur pour lui permettre de trimer.
Perso j'ai choisi la seconde pour des raisons technique (alignement des deux coques) mais aussi d'habitabilité intérieur.
Par contre niveau réglages pour trouver la bonne hauteur c'est assez penible, car tu peux l'estimer mais en essais tu t'apperçois qu'un coup c'est trop haut un coup c'est trop bas (à chaque fois tu sors le bateau lève ou baisse le moteur et modifi la chaise si besoin...  
 
 

[mjacques]

bonjour
je pense a ce model
bon courage

[ski wake]

abdel34 a écrit :
   ... désolé d'avoir mal otrhographié ton pseudo, je ferais attention la prochaine fois....

No problem !  c' etait un clin d' oeil sous forme de boutade , rien de plus 
Y' a une chose que je ne sais pas, c' est s' il y a eu une différence dans la forme de carene entre
ta version faiblement motorisée en ligne d' arbre ( mais bon, .. quand tu penses que l' Arcoa 1060 de 6 Tonnes etaot propulsée au depart par 2 Couach Diesel 6 cylindre de ... CINQUANTE chevaux  ) celle plus fortement motorisée en Z Drive D' ailleurs, je ne sais pas non plus s' il y a eu un changement de carene entre les 1ere carene Bois et les versions suivantes en stratifié  ...
tu pourra recuperer des infos sur ton boat en allant sur
 http://www.monbateau.com/monbateau-pages/fiches-techniques-moteurs.cfm?BM1__BM1NOMCOMP=ARCOA570le forum des bateaux avant 75  http://motonautismeancien.free.fr/ ; voir rubriques .... >>>  DAY CRUISER  ( bois  et  polyester ) >>>  tu vas aussi dans la rubrique publicité puis tu selectionnes ARCOA   [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20110213175520.JPG]
bonne recherches  !!