Bonjour
J'envisage l'année prochaine d'acheter un bateau et de le mettre en gestion locative d'une part pour avoir un anneau dans le coin qui me plait
et aussi pour amortir les frais généraux.
Y a t il parmi vous quelqu'un qui a déja fait l'expérience, et qui pourrait me donner son avis.
Merci
LA GESTION LOCATIVE
LA GESTION LOCATIVE
comme disait le regrette Coluche: Dans 10 ans l'épave est à toi.
Mieux vaut un petit a soi qu'un grand aux autres!!
bon courage
Mieux vaut un petit a soi qu'un grand aux autres!!
bon courage
LA GESTION LOCATIVE
desole Maximus mai je partage le meme avis.
la gestion locative est un attrape nigaud pour petits budgets et une solution de défiscalisation pour les gros.
Taille de Bateau minimum 35 pieds, budget neuf minimum 85000 euros sur un catalogue maitrisé par le loueur avec des tarifs qu'il maitrise bien aussi. ( Comparent les aux tarifs constructeurs+ 30% de delta ).
L'économie de 50% vantée par les prospectus et réalisée sur 4 ou 5 ans est une accroche, en réalité elle serait plutot de 10 à 20 % sans compté que ton bateau tu paies 50% cache et tu navigues 3 semaines maxi dans l'année.
Avis aux amateurs
la gestion locative est un attrape nigaud pour petits budgets et une solution de défiscalisation pour les gros.
Taille de Bateau minimum 35 pieds, budget neuf minimum 85000 euros sur un catalogue maitrisé par le loueur avec des tarifs qu'il maitrise bien aussi. ( Comparent les aux tarifs constructeurs+ 30% de delta ).
L'économie de 50% vantée par les prospectus et réalisée sur 4 ou 5 ans est une accroche, en réalité elle serait plutot de 10 à 20 % sans compté que ton bateau tu paies 50% cache et tu navigues 3 semaines maxi dans l'année.
Avis aux amateurs
La Gestion Locative
Bonjour à tous et merci d'avoir répondu
Je dois d'abord faire une petite rectification sur ce qui a été dit :
d'abord le loueur qui prend le bateau en gestion n'impose pas un type de
bateau, il le recommande seulement par rapport à la facilité de location
qu'offrent certaines configurations (2 cabines arrières par ex),
ensuite, je me suis amusé à comparer le prix d'un bateau acheté par l'intermédiaire du loueur et celui d'un concessionnaire indépendant, et bien
le prix est sensiblement le même pour le même équipement (1 er cat) voir même un peu moins chère par l'intermédiaire du loueur,
quand à la disponibilité du bateau, elle est définie par contrat en début de chaque année, pour un bon rapport le loueur recommande environ 13 semaines de location par an réparties entre fin avril et fin septembre, le reste du temps le bateau est entièrement disponible pour le propriétaire.
Entre avril et septembre le propriètaire peu en disposer 1 semaine par mois (voir plus mais rapport moindre). Là il y a une limite sachant que le loueur offre l'anneau chaque année.
L'anneau est prix en charge par le loueur mais pas l'assurance (assez chère environ 1500 euros pour un 35 pieds)
La répartition de la location est 65 % pour le propriètaire et 35 % pour le loueur.
Pour ne pas avoir à faire des réparations coûteuses le loueur recommande de revendre le bateau tous les 3 ans, la perte de 15 % environ étant amortie par l'achat d'une unité plus importante et donc d'un rapport devant couvrir le déficit de la revente ( à ce train là au bout de dix on se retrouve avec le France enfin bon....).
dire que la gestion locative est faite pour de petits budgets, je ne suis pas d'accord, parce que l'avance faite pour acquérir un 32 pieds neuf en leasing permettrait largement d'acheter au comptant un bateau d'occasion de la même taille.
Donc voilà ce qu'il en est, évidemment sur le papier c'est parfait, le bateau est neuf il est surveillé par le loueur et donc sans surprise, les frais généraux sont amortis, voir plus, si on décide une année de ne pas faire de voile,maintenant, il faut voir ce qu'il en est dans la vrai vie, c'est pour cela que je voulais avoir l'avis d'une personne ayant déja fait l'expérience.
Amicalement
Je dois d'abord faire une petite rectification sur ce qui a été dit :
d'abord le loueur qui prend le bateau en gestion n'impose pas un type de
bateau, il le recommande seulement par rapport à la facilité de location
qu'offrent certaines configurations (2 cabines arrières par ex),
ensuite, je me suis amusé à comparer le prix d'un bateau acheté par l'intermédiaire du loueur et celui d'un concessionnaire indépendant, et bien
le prix est sensiblement le même pour le même équipement (1 er cat) voir même un peu moins chère par l'intermédiaire du loueur,
quand à la disponibilité du bateau, elle est définie par contrat en début de chaque année, pour un bon rapport le loueur recommande environ 13 semaines de location par an réparties entre fin avril et fin septembre, le reste du temps le bateau est entièrement disponible pour le propriétaire.
Entre avril et septembre le propriètaire peu en disposer 1 semaine par mois (voir plus mais rapport moindre). Là il y a une limite sachant que le loueur offre l'anneau chaque année.
L'anneau est prix en charge par le loueur mais pas l'assurance (assez chère environ 1500 euros pour un 35 pieds)
La répartition de la location est 65 % pour le propriètaire et 35 % pour le loueur.
Pour ne pas avoir à faire des réparations coûteuses le loueur recommande de revendre le bateau tous les 3 ans, la perte de 15 % environ étant amortie par l'achat d'une unité plus importante et donc d'un rapport devant couvrir le déficit de la revente ( à ce train là au bout de dix on se retrouve avec le France enfin bon....).
dire que la gestion locative est faite pour de petits budgets, je ne suis pas d'accord, parce que l'avance faite pour acquérir un 32 pieds neuf en leasing permettrait largement d'acheter au comptant un bateau d'occasion de la même taille.
Donc voilà ce qu'il en est, évidemment sur le papier c'est parfait, le bateau est neuf il est surveillé par le loueur et donc sans surprise, les frais généraux sont amortis, voir plus, si on décide une année de ne pas faire de voile,maintenant, il faut voir ce qu'il en est dans la vrai vie, c'est pour cela que je voulais avoir l'avis d'une personne ayant déja fait l'expérience.
Amicalement
-
filoufilou
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 31, 2000 12:01 am
LA GESTION LOCATIVE
salut Maximus,
J'avais regardé ce type de solution et il faut bien faire attention à ne pas tout mélanger :
- d'abord l'achat est sous forme LOA > d'où TVA allégée. C'est ce qui explique que le prix du bateau te parrait proche du prix tarif TTC. L'écart est de près de 20% pourtant
Le propriétaire du bateau est en fait un organisme banquaire
- ensuite tu as le gestionaire qui te propose royalement de louer et d'exploiter ton bateau en reversant une part du prix des locations sous forme de loyer auprès de la banque (c'est pas toi qui touche le fric)
Si tu y regarde de près, le loueur gagne bien sa vie car il ne supporte quune part de la charge des loyers. C'est toi qui reste responsable vis-à-vis de la banque.
Après tout ça tu récupère ton bateau au bout de 5 ans mais un peu fatigué.
Si tu veux opter pour ce mode de financement, tu as intéret à le faire toi-même :
- un contrat LOA avec une banque
- exploitation de ton bateau avec une agence spécialisée = 80%-20%. C'est quand même mieux que les 65%-35% de ta solution.
Conseil : ne te laisse pas abuser. Je n'ai jamais vu quelqu'un s'enrichir avec ce genre de solution. A écouter les arguments des gens qui vendent cela, tu peux t'enrichir et il te sorte le cas du gars qui en a rien à foutre de la voile mais qui gère cela comme de l'investissement !!!
Bon choix....
J'avais regardé ce type de solution et il faut bien faire attention à ne pas tout mélanger :
- d'abord l'achat est sous forme LOA > d'où TVA allégée. C'est ce qui explique que le prix du bateau te parrait proche du prix tarif TTC. L'écart est de près de 20% pourtant
Le propriétaire du bateau est en fait un organisme banquaire
- ensuite tu as le gestionaire qui te propose royalement de louer et d'exploiter ton bateau en reversant une part du prix des locations sous forme de loyer auprès de la banque (c'est pas toi qui touche le fric)
Si tu y regarde de près, le loueur gagne bien sa vie car il ne supporte quune part de la charge des loyers. C'est toi qui reste responsable vis-à-vis de la banque.
Après tout ça tu récupère ton bateau au bout de 5 ans mais un peu fatigué.
Si tu veux opter pour ce mode de financement, tu as intéret à le faire toi-même :
- un contrat LOA avec une banque
- exploitation de ton bateau avec une agence spécialisée = 80%-20%. C'est quand même mieux que les 65%-35% de ta solution.
Conseil : ne te laisse pas abuser. Je n'ai jamais vu quelqu'un s'enrichir avec ce genre de solution. A écouter les arguments des gens qui vendent cela, tu peux t'enrichir et il te sorte le cas du gars qui en a rien à foutre de la voile mais qui gère cela comme de l'investissement !!!
Bon choix....
LA GESTION LOCATIVE
Salut filoufilou
Dans le cas que je décris, le leasing sur le bateau est fait pas l'acheteur
du bateau sans passer par le loueur, en fait tu achètes le bateau peu
importe comment d'ailleurs, et tu le mets en location auprés d'un loueur
qui se charge de le louer 13 semaines et qui te verse 65 % du montant
de chaque location, a toi d'entretenir le bateau (anti fouling etc ..)
Le loueur fournit l'anneau et c'est tout.
C'est vrai que pour lui c'est l'idéal aucun investissement, pas de problème d'amortissement, mais d'un autre côté vu la pénurie d'emplacement ce système permet d'avoir un anneau tout en amortissant les frais.
Il ne s'agit pas là de faire de l'argent, c'est quand même un loisir qui
va coûter de l'argent, je ne me fais pas d'illusions.
A+
Dans le cas que je décris, le leasing sur le bateau est fait pas l'acheteur
du bateau sans passer par le loueur, en fait tu achètes le bateau peu
importe comment d'ailleurs, et tu le mets en location auprés d'un loueur
qui se charge de le louer 13 semaines et qui te verse 65 % du montant
de chaque location, a toi d'entretenir le bateau (anti fouling etc ..)
Le loueur fournit l'anneau et c'est tout.
C'est vrai que pour lui c'est l'idéal aucun investissement, pas de problème d'amortissement, mais d'un autre côté vu la pénurie d'emplacement ce système permet d'avoir un anneau tout en amortissant les frais.
Il ne s'agit pas là de faire de l'argent, c'est quand même un loisir qui
va coûter de l'argent, je ne me fais pas d'illusions.
A+
LA GESTION LOCATIVE
Salut Maximus,
ben je penserais très fortement comme Jack.
Mieux vaut un p'tit rien qu'a toi, que tu pourras utiliser quand tu voudras qu'un plus grand avec des contraintes, qui passera entre des mains inexpérimentées, qui ne sera pas aussi bien entretenu que si c'était le tiens etc...
A plus
_/)
ben je penserais très fortement comme Jack.
Mieux vaut un p'tit rien qu'a toi, que tu pourras utiliser quand tu voudras qu'un plus grand avec des contraintes, qui passera entre des mains inexpérimentées, qui ne sera pas aussi bien entretenu que si c'était le tiens etc...
A plus
_/)
LA GESTION LOCATIVE
Bonsoir
Moi, j'ai besoin d'avoir mon bateau , toute l'annee , pour y faire des WE , les vacances bien sur , et pour en rever aussi , la semaine , le soir , dans les transports , au travail ...par petites touches , juste ce qu'il faut pour maintenir le moral .
C'est sans doute plus cher mais , pour moi , il me semble que ca m'a rapporte bien plus que toute autre solution , des choses sans prix , et , de nos jours cela est un tresor .
Moi, j'ai besoin d'avoir mon bateau , toute l'annee , pour y faire des WE , les vacances bien sur , et pour en rever aussi , la semaine , le soir , dans les transports , au travail ...par petites touches , juste ce qu'il faut pour maintenir le moral .
C'est sans doute plus cher mais , pour moi , il me semble que ca m'a rapporte bien plus que toute autre solution , des choses sans prix , et , de nos jours cela est un tresor .