Bonjour
J'ai acheté un moteur Suzuki DT30C 2tps autolube de 1991 et j'ai un problème de maintien de ralenti et d'accélération.
J'ai démonté la rampe de carbu nettoyée remontée etc...
Rien n'y fait
Le moteur ne démarre qu'au starter même chaud puis se maintient un peu et cale systématiquement.
Avez vous des astuces qui m'aiderai ?
Merci
MF
Probleme Suzuki DT30CL de 1991
-
magic finger
- Messages : 52
- Inscription : dim. janv. 23, 2011 6:11 pm
Probleme Suzuki DT30CL de 1991
Cap Camarat 7.5CC Yamaha 4.2L 225cv
Crescent 462 Yamaha F30 BETDL
Crescent 462 Yamaha F30 BETDL
bonjourcontrolez également
bonjour
controlez également la pompe a essence et circuit essence
ci joint pd f reglage carburations
salutations
suz1.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/suz1.pdf
controlez également la pompe a essence et circuit essence
ci joint pd f reglage carburations
salutations
suz1.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/suz1.pdf
-
magic finger
- Messages : 52
- Inscription : dim. janv. 23, 2011 6:11 pm
Bonjour Mjacques Merci pour
Bonjour Mjacques
Merci pour le lien j'ai contrôlé la pompe et le circuit mais je penses que c'est le ralenti des carbu qui est bouché
Cdt
MF
Merci pour le lien j'ai contrôlé la pompe et le circuit mais je penses que c'est le ralenti des carbu qui est bouché
Cdt
MF
Cap Camarat 7.5CC Yamaha 4.2L 225cv
Crescent 462 Yamaha F30 BETDL
Crescent 462 Yamaha F30 BETDL
-
magic finger
- Messages : 52
- Inscription : dim. janv. 23, 2011 6:11 pm
Bonjour J'ai un nouveau
Bonjour
J'ai un nouveau problème la carburation est ok maintenant, mais dés que j'accelère le bateau n'avance plus et monte dans les tours, j'ai demonté l'helice en pensant que la goupille avait peter mais j'en ai pas trouvé et je ne sais pas ou chercher.
Merci de votre aide.
J'ai un nouveau problème la carburation est ok maintenant, mais dés que j'accelère le bateau n'avance plus et monte dans les tours, j'ai demonté l'helice en pensant que la goupille avait peter mais j'en ai pas trouvé et je ne sais pas ou chercher.
Merci de votre aide.
Cap Camarat 7.5CC Yamaha 4.2L 225cv
Crescent 462 Yamaha F30 BETDL
Crescent 462 Yamaha F30 BETDL
Pas de goupille mais un gros
Pas de goupille mais un gros caoutchouc / moyeuxqui fait sécurité, et quand il est hs ça se voit pas trop .
mais si t'accélere à fond et que le bateau avance pas c'est soit le moyeu d'hélice/caoutchouc qui est hs ou soit que t'as pas passer la marche avant,
donc toujours au point mort
mais si t'accélere à fond et que le bateau avance pas c'est soit le moyeu d'hélice/caoutchouc qui est hs ou soit que t'as pas passer la marche avant,
donc toujours au point mort
-
magic finger
- Messages : 52
- Inscription : dim. janv. 23, 2011 6:11 pm
Bonjour Goby, j'ai
Bonjour Goby,
j'ai controlé l'embrayage, il est bien réglé, l'helice n'est pas morte non plus.
J'ai démonté l'embase et le pignon principal est mort.
J'arrete sur ce moteur les frais vont trop me couter.
Merci pour votre aide.
j'ai controlé l'embrayage, il est bien réglé, l'helice n'est pas morte non plus.
J'ai démonté l'embase et le pignon principal est mort.
J'arrete sur ce moteur les frais vont trop me couter.
Merci pour votre aide.
Cap Camarat 7.5CC Yamaha 4.2L 225cv
Crescent 462 Yamaha F30 BETDL
Crescent 462 Yamaha F30 BETDL
Regarde là quand meme
Regarde là quand meme
http://www.cnautiquefrance.com/fr/recherche?orderby=position&orderway=desc&search_query=embase%20suzuki
http://www.cnautiquefrance.com/fr/recherche?orderby=position&orderway=desc&search_query=embase%20suzuki