OBLIGER DE LAISSER LE STARTER ET IMPOSSIBLE DE MONTER LE REGIME

[ATLANTIS83]

Bonjour à tous

J'ai hiverné le moteur de mon annexe en mettant de l'huile dans le cylindre, retiréla bougie et vidé mon carbu. Je n'ai pas vidé le reservoir.

au redemarrage, je constate que je suis obligé de laisser le starter en permanence au quart du reglage pour que le moteur fonctionne mais des j'accelere au dela de 30% de ma course d'accelerateur, le moteur cale . il redemarre immediatement si je remets l'acceleration à 0 et un peu de starter.

en cette periode, pas un mecano pour me sortir de la misere... plus d'un mois de delais.

quelqu'un pourrait-il m'aider ?..... sachant que je ne suis pas vraiment un cador en mecanique.

Le moteur est un mercury 2,5 chevaux

merci a tous

[barbe bleu]

Salut

problème gicleur carbu à 90% ou petit conduit interne bouché = passage au bac ultrasons ou nettoyage dans un bac au pire des cas...

Fred

[oyster]

+ 1
bonjour.

[ATLANTIS83]

je vais regarder cela.

le gicleur se demonte je pense pour le nettoyer ? je n'ai pas de bac ultrasons et personne ne peut me prendre mon moteur en reparation...

j'ai vu sur un site qu'il y aurait deux gicleurs. un pour le starter et un pour l'accelerateur. est-ce bien cela ?

merci pour votre aide, c'est super d'avoir des conseils quand on est nul en mecanique.

[goby]

Il y a  2 gicleurs : 1 pour  le ralenti et 1 pour le grand régime

il faut sortir le carbu du  moteur et démonter la cuve,car les gicleurs sont dessous  ,

 Avec un  peu de chance:
Chez Norauto ou feu vert  ou ship marine   achete   le nettoyant carbu/injection à verser  dans le reservoir essence (en respectant le dosage préconisé)
si pas  de bon résultat faut démonter le carbu l'ouvriret essayer  avec la bombe nettoyant carbu dans tous les orifices,
 le mieux est le bac Ultra son

 Quel est  ton moteur   ,  ,2 temps ou 4 temps ?