Avis sur moteur Yamaha 2003

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Setori
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Avis sur moteur Yamaha 2003

Message par Setori »

Bonjour à tous,
je suis intéressé par l'achat d'un moteur F 225 AETX de 2003 avec 280h.
Malgré des recherches sur le Net et en attente des factures d'entretien du vendeur, plusieurs questions m'interpellent:
1) la fiabilité d'un moteur de 2003
2) sa consommation ainsi que par rapport à un modèle plus récent
3) la disponibilité des pièces détachées
4) les évolutions techniques successives de ce modèle
 
Si des personnes pouvaient me donner quelques renseignements, ce serait très appréciable.
En vous remerciant
 
Setori
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Bonjour,personne pour me

Message par Setori »

Bonjour,
personne pour me renseigner?
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ski wake
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Setori a écrit :

Message par ski wake »


Setori a écrit :
Bonjour,
personne pour me renseigner?



apparemment ... ça ne se bouscule pas en effet ...
d' un autre côté , le nombre de possesseurs de ce genre de "petits" moteurs n' est peut etre pas si frequent que cela ....
une piste consisterait à conslter les articles des revues specialisées à partir de 2003  ....
Quant à savoir s' il y a eu des évolutions sur le modele c'est probable puisque tu evoques un modele F225 A ..... 
or cette lettre indique la version . Donc "ton" modèle de moteur est celui de la 1Ere Génération ( lettre A ) .
En furetant du coté de YAM on voit qu'il est commercialisé 2 modèles de 225 ( le B et le C ) voir     http://www.yamaha-motor.fr/produits/marine/moteurs_hors-bords/Outboards_comparison_details.jsp?model=tcm%3A27-16864&model=tcm%3A27-270201
Dans ce que l'on voit , c' est une différence de poids  ....
tu pourras egalement lire ici un certain nombre de différences techniques en nouveauté 2011
 http://www.yamaha-motor.fr/produits/marine/moteurs_hors-bords/quatre_temps/f300-f250-f225.jsp
Les F225 f , F250d et F300b adoptent un impressionnant 4,2 litres de cylindrée. Le nouveau bloc moteur V6 a des soupapes d'admission et d'échappement de diamètre plus important. Le système d'admission a été également optimisé par rapport à la précédente version. Le calage variable des arbres à cames est une autre caractéristique qui joue un rôle vital
Mais là, ... on evoque la lettre "F" ..... quand dans le comparatif ci dessus on parle de " B " et " C " .... Image
les caracteristiques de la génération "F" sont visbles ici  http://www.yamaha-motor.fr/produits/marine/moteurs_hors-bords/quatre_temps/f300-f250-f225.jsp?view=tech_specs
 
 
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Setori
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Merci pour ces

Message par Setori »

Merci pour ces renseignements et ces liens,
cependant que pensez de l'évolution de la consommation entre un moteur de 2003 et le même de 2010, est elle sensible? (je pense que celà doit s'appliquer à toute puissance)
Quant à consulter les revues de 2003, je n'y suis pas arrivé sur le Net, peut être trop anciennes ou alors je ne suis pas doué, dommage.
Disons que le prix proposé pour ce moteur associé à un CC 755 WA est attractif, avec un crédit à la clé bien sur. Cependant, ne connaissant pas la conso réelle en utilisation normale, je suis prudent sur l'investissement.
Si vous avez d'autres infos, je suis preneur d'avance.
Remerciements d'un sétois
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ao mahoru
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Effectivement on dirait

Message par ao mahoru »

Effectivement on dirait qu'il y a de moins en moins de monde parlant de plaisance d'aujourd'hui sur le forum.
J'ai eu la chance de pouvoir essayer ce moteur à sa sortie sur un whit shark et j'ai eu la chance d'essayer le nouveau F225 (complètement revue) en septembre 2010.
Sans m'étendre sur la question le modèle 2003 et le 2010 n'ont rien en commun. Celui commercialisé aujourd'hui est un nouveau bloc.
Cependant aucun problème majeur sur l'ancien bloc bien vérifier de quand date le changement du distribution, thermostat et turbine pompe à eau. Vérifier aussi qu'il y est bien eu un entretien par an.
Setori
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Concernant la consommation,

Message par Setori »

Concernant la consommation, avez vous une idée pour ce moteur associé à un Cap Camarat 755 Wa en régime de croisière, càd entre 20 et 25 noeuds.
 
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ao mahoru
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25 à 30 l/h selon que tu

Message par ao mahoru »

25 à 30 l/h selon que tu soit à 20 ou 25 noeuds sur un bateau similaire au 755wa.
Très bonne coque au demeurant.
Setori
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Il y a un hic avec le

Message par Setori »

Il y a un hic avec le vendeur car il m'affirme que sa consommation est de 23L/h à environ 4500 t, càd à 32 Nds
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ski wake
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Setori a écrit : Il y a un

Message par ski wake »


Setori a écrit :
Il y a un hic avec le vendeur car il m'affirme que sa consommation est de 23L/h à environ 4500 t, càd à 32 Nds


eh bien, .. s' il croit en ce qu'il , tu proposes de prendre une nourrice de 25 l , de te mettre à 4500 tours  et de voir ce qu'il va rester comme carburant au bout d' une heure de nav à vitesse constante  ....
Maintenant,  ... un certain nombre de facteurs peuvent te faire varier la conso et / ou la vitesse dans des prportions importantes  ( voir  mon post  http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/vitesse  ) .
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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Setori
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Merci pour ces

Message par Setori »

Merci pour ces précisions
Maintenant, je suis encore plus indécis qu'avant sur le choix, car la conso sera un budget en fonctionnement, malgré le crédit pour l'achat.
J' ai le choix entre un Cap Camarat 755WA avec un 225cv Yam de 2003 pour 28K€et un Cap Camarat 715WA equipe d'un 200 cv Honda de 2008 pour 32K€, avec 300h de compteur pour les 2.
L'utilisation sera peche et promenade et si possible des nuitées à bord en nombre limité.
Pensez vous que la consommation sera inférieure pour le 715WA, disons en régime de croisière lors de cabotage de port en port ?
Le confort du 715WA est il vraiment inférieur à celui du 755WA ?
J'enrage de ne pas me décider pour remplacer mon bateau actuel, un Rio 450 cross que je trouve petit, les enfants ayant grandi et moi cherchant un plus en confort.
Des conseils seraient appréciés 
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