Le constat sur les Suzuki est établi par les ANCIENS PRO qui ont travaillé sur toutes les marques pendant des années ,et qui ont pu juger .
Si tu balance du W40 régulierement sous le capot ,il brillera toujours ,
Mais quand tu vas vouloir dévisser les boulons sous le bloc moteur , ou ceux de la culasse , ou des plaques échappement et bien c'est là le probleme, ce probleme y est aussi sur les autres marques ,mais bien moins rapidement.
Et quand tu dois démonter et bien le moteur va à la poubelle,car les boulons cassent
Là est le constat des pros sur les SUZUKI , celui du Club Med ne vaut rien .