adieux arkos 507 et johnson 90cv

[alligator]

bonjours a tous . le titre en dis deja long. aprés tous les avis négatifs je préfere reconsidérer mon choix . bien sur ,telle un chasseur ,je suis de nouveau sur une piste . donc la petite question du jour sera celle ci : moteur hb 90cv YAMAHA année 1991 c est fiable ??? (je le dis de suite,a l intention de ski wake 75 ,il n y a rien a gagner ) il est bien entretenu et avec nombreuses factures ,dont remplacement culasse par pro . pouvez vous me donner votre avis ?

[ski wake]

histoire de prouver mon integrité morale et mon total desintéresement, bien qu' il n' y ait rien à gagner, je vais quand même donner mon grain de sel ( puisqu'il est sollicité ) .
Pour l' abandon de ton Johnson, peut etre que tu es passé a coté d' un bon moteur ( y' en a ... , mais comme ce n' est pas la majorité  ...), peut ettre aussi que tu t' es economisé un paquet de soucis ..
Tournons la page ...
il est sur qu' un Yam , meme de 91 , a bien meilleur reputation...
Et en plus , ce qui est génial , c'" est qu' apparemment tu nous dis avoir les factures d' entretien, donc déja cela suppose un minimum de serieux de la part de ton vendeur
Par contre j' aimerai bien avoir l'avis de nos "forumeurs mecanos" ( Smail H par exemple )    sur le fait d' avoir deculassé le moteur .
Pour avoir un SUZUKI 2 T 75 ch de 1991 ( acheté neuf par mes soins ) parfaitement entretenu, et utilisé uniquement en club pour de la traction de Skieurs nautiques ou de Wakeboarder , il tourne parfaitement sans pour autant avoir nécessité un changement de culasse.
Pour info, il doit avoir dans les 2000 h de fonctionnement . 
Et au niveau de la coque qui va avec ce Yam ?  tu peux nous en dire plus ?
A suivre  ( gratuitement donc, si j' ai bien compris le message  !! )
 
 

[alligator]

oui tout a fait , il n y a rien a gagner,( si ma gratitude ). il a ete deculassé suite a la casse d un gougon,donc remplacement de la culasse. la coque est une cap camarat 510. d ailleurs je vais en voir un autre demain ,mais c est un cc 505 avec un mercury 75cv et je me renseigne sur un autre cc 505 aussi mais avec un mariner 90cv , voila vous savez tout .mais je vous tiens au jus. bon ,c est l heure d aller au boulot, c est pas le tout, vu le budget boat qui augmente ,va pas falloir etre feniant !

[cedriccup]

bien bien bien courage tu vas trouvé ton model qui te convient et sur tout le moteur qui te régale allé moi aussi au travail car si non je vais pas pouvoir prendre mes dernière pièces et ma moquette que je voudrai pas fumée après le premier coup d'eau lol..................

[ski wake]

alligator a écrit :
... la coque est une cap camarat 510. ..

Si ça correspond aux 2 premieres versions, http://www.jeanneau.fr/2007/?r=yacht&p=boat&n=389&nl=1 à l' époque l' esthetique n' etait pas le but recherché en revanche au niveau construction et solidité  ... tu n' as pas de souci a te faire, et là tu auras une coque bien plus marine qu' avec ton "aile de mouette" . Ce bateau était le 1er "open" fait par jeanneau basé sur la carene du SKANES 510 si je ne m' abuse.
Quand on voit le nombre de modèles diférents de Cap Camarat qui ont ete faits, on peut se dire que c' est une série à succès ( pour certains modèles plus que d' autres ) .
Et si ton boat correspond à la fiche technique ci - dessus , tu peux etre assuré d' une bonne cote quand tu voudras le revendre, ce qui ne serait pas forcément le cas avec d' autres coques ...     

alligator a écrit :
...  d ailleurs je vais en voir un autre demain ,mais c est un cc 505 avec un mercury 75cv et je me renseigne sur un autre cc 505 aussi mais avec un mariner 90cv ..

Le 505 , s' il correspond à la fiche http://www.jeanneau.fr/2007/?r=yacht&p=boat&n=388&cas=desc  est prevue pour une motorisation plus faible : 50 ch en standard et maxi 90 ch .
A l' inverse du 510 de conception plus ancienne et donc plus rustique, le 505 est plus reussi au niveau esthetique mais plus léger de construction ( 360 kgs par rapport aux 450 kgs du 510 ) et de ce fait est limité en terme de puissance  maxi supportable.
Il y a egalement moins de place à bord du 505 qui est de forme plus "triangulaire" , alors que le 510 est un peu plus " carré " si l' on peut dire  

alligator a écrit :
...  un mercury 75cv ..

j' imagine qu'il est en 2 T ... si tu as les factures d' entretien , ce sera moins problematique qu' avec on OMC ( Johnson ou Evinrude )  

alligator a écrit :
...  un mariner 90cv ..

je ne sais plus si je te l' ai ecrit, mais au début MARINER, ( distribué par BRUNSWICK MARINE comme MERCURY ) c'était à l' epoque ou les moteurs Mercury étaient un peu à la traine    en terme de technologie ( un peu aussi sur la fiabilité ) .
Donc , en attendant de developper de nouvelles conceptions de moteurs, ils ont equipé des moteurs YAMAHA sur des embases Mercury .
Au moins ça leur a evité de deposer le bilan ( comme OMC ).
Depuis pas mal d' années , ( je ne sais pas precisément combien ) , c' est fini , et sous un capot MARINER tu as un mercury , il n' y a plus de différence .... 
Ce qui peut te guider dans ton choix , c' est de voir ce que tu as comme marque de reparateur de moteur sur ta zone de navigation .... parceque , si pour le moindre pepin tu dois te taper des kilometres avec la remorque, c' est pas evident ....
Tiens nous au courant ... 
 

[alligator]

ok pas de probléme ,je vous conterais mes prospections .merci a vous deux , cedriccup et ski wake 75 , pour votre participation. tiens d ailleurs ski wake 75,tu as moyens de connaitre la cote d un bateau ? je nai pas trop de repere de prix pour les modeles qui m interresse .

[ski wake]

alligator a écrit :
... ski wake 75,tu as moyens de connaitre la cote d un bateau ? je nai pas trop de repere de prix pour les modeles qui m interresse .

Faut que je regarde dans mes NAUTARGUS, mais ça doit pouvoir se faire ...
Quels modeles , quelles années ?quels moteurs quelles années  ?Nautiquement ...
Au fait, je t' avais envoyé mes fiches d' achat ?
 

[ski wake]

je t ' ai mis un MP sur un CC 515 .....

[alligator]

oui merci ski wake , mais bon , j ai pas envie de me faire doubler par les silures, 50cv ,bof ,un peu juste. je recherche ,suivant la coque, entre 90 et 115 cv . je ne veut pas au bout de quelques temps me dire , zut j aurais du prendre plus puissant ,je me fait chi...sur cette coque de noix. alors j en ai vu, et le weed kend du 25 26 je ne travaille pas, donc je vais voir tout ça de plus prés. a bientot

[alligator]

bonjour a vous tous ,toujours dans mes recherches ciblant les cap camarat , j en suis arrivé ,aprés les 505 et 510 ,au 555 . plus ca va , plus je vois grand .( bon je vais m arréter la ,sinon je vais finir par acheter une péniche ) .le probleme est qu il me plaise tous beaucoup ,et qu il va falloir faire un choix . ,je vous tiens au courant de la progréssion ,en sachant que jeudi soir ,sa devrait etre la fin du suspense .