Bonjour,
Je pense me débrouiller en mécanique auto, mais pour le bateau c'est nouveau pour moi et je ne trouve pas la réponse à ma question sur le forum...
J'ai refais touts les joints, souflets et vidange de mon embase alpha one et m'aintenant je souhaite m'attaquer au moteur Mercruiser 3L LC.
J'ai bien compris qu'il n'y avait pas de bouchon de vidange sous la coque (lol) et qu'il fallait aspirer l'huile. Oui mais comment exactement ? Il faut acheter une pompe externe ou se brancher quelque part ? Il y avait bien un post mais datant de 2004, il n'y a plus de photos... snif...
Comment aspirer l'huile moteur (Mercruiser in board) ?
bonjour ta constatation est
bonjour ta constatation est pertinente.pour mon cas j'ai percé mon quicsilver 640 we et mis un nable en bronze. je n'aime pas le systeme par aspiration car tu laisses tous les depots au fond du carter.
jojc a écrit : mis un
jojc a écrit :
mis un nable en bronze. je n'aime pas le systeme par aspiration car tu laisses tous les depots au fond du carter.
mon ancien bateau , VIP VERSAILLES 1950, etait equipé d un bouchon de nable et le moteur était assez accessible pour passer un entonoir et faire sortir l huile par un tuyau dans la nable.
Chez norauto, par exemple tu
Chez norauto, par exemple tu trouvera pour 20 € des pompe de vidange électrique a brancher sur la batterie
djmecra a écrit : Chez
djmecra a écrit :
Chez norauto, par exemple tu trouvera pour 20 € des pompe de vidange électrique a brancher sur la batterie
Oui , l ancien proprio de mon VIP entretenait le 3litres 4 cyl de cette maniere.
C est vrai que c est une solution simple et peu onereuse, mais cependant quand on peut faire la vidange par le bas....
vincpom a écrit : jojc a
vincpom a écrit :
jojc a écrit :
mis un nable en bronze. je n'aime pas le systeme par aspiration car tu laisses tous les depots au fond du carter.
mon ancien bateau , VIP VERSAILLES 1950, etait equipé d un bouchon de nable et le moteur était assez accessible pour passer un entonoir et faire sortir l huile par un tuyau dans la nable.
Sur mon mercruiser 3L LX de 1990, il y a aussi une vis de vidange sous le carter bas moteur. Moi je vidange comme celà et ca marche bien.
Regarde si toi aussi tu n'a pas cette vis ( met la main sous le carter ou prend une photo avec ton téléphone)
bonsoir sur les mercruiser
bonsoir sur les mercruiser actuel il ya un tuyau de vidange au point le plus bas du carter et ce tuyau est placé et accroché à cote du carbu.pour moi je descends ce tuyau le fait passer par le nable et je recupere l'huile dans un bidon à l'exterieur de la coque.je vidange moteur chaud et pendant 24 h
Mieux vos privilégier une
Mieux vos privilégier une vidange par cavitation à une par aspiration.
messieurs si vous retrouver
messieurs si vous retrouver plein de dèpot au fond du carter ou de la limaille ou autre dèja se n'est pas bon du tout.un moteur entretenu avec des vidanges annuelle ou a l'horamètre ne fera aucun dèpot en fond de carter.il faut surtout èviter les huile de bas de gamme qui creer des vapeurs internes et des dèpots ....prèvillegier des huiles haut de gamme et surtout vèrifier les filtres de recyclage interne des moteurs et les durites qui ne soit pas boucher du a l'humiditè ambiante d'un bateau ...une vidange par aspiration est similaire a une vidange par vis du carter ...
messieurs si vous retrouver
messieurs si vous retrouver plein de dèpot au fond du carter ou de la limaille ou autre dèja se n'est pas bon du tout.un moteur entretenu avec des vidanges annuelle ou a l'horamètre ne fera aucun dèpot en fond de carter.il faut surtout èviter les huile de bas de gamme qui creer des vapeurs internes et des dèpots ....prèvillegier des huiles haut de gamme et surtout vèrifier les filtres de recyclage interne des moteurs et les durites qui ne soit pas boucher du a l'humiditè ambiante d'un bateau ...une vidange par aspiration est similaire a une vidange par vis du carter ...