Au placard les peintures antifouling! Bienvenue à Ecosea...

vanouche56 · Message par **vanouche56** » lun. déc. 16, 2002 4:32 pm

Je vous invite à découvrir le site suivant: www.ecosea.co.uk et à faire parvenir vos impressions et sentiments.
Dès le mois de Janvier, Maxdis (ZA KERBOIS, 56400 AURAY, tél 0297241495 ou fax 0297508016)commercialisera ce nouveau produit révolutionnaire! J'ai pu le voir sur le salon nautique de Paris: il s'agit d'une solution miracle contre les phénomènes d'osmose et autres désagréments qui incitent les marins à refaire leur peinture antifouling une à deux fois par an.
Avec ECOSEA le problème sera résolu. Garanti 10 ans, testé et approuvé par la Royal Navy et autres professionnels et amateurs du nautisme, la solution est là!
En trois ans, l'achat et la mise en place sont très largement amortis.

yolaine · Message par **yolaine** » ven. déc. 20, 2002 9:32 pm

Doit-on mettre le gel-coat à nu pour ce nouvel antifouling ? Mon ship préféré n'est pas encore au courant. Merci de votre réponse que j'espère négative!

nicolasfcl · Message par **nicolasfcl** » sam. déc. 21, 2002 7:56 pm

Can I apply it on top of existing paint?
The adhesive used to adhere the copper tiles of Cupro FF will provide a permanent bond as long as the substrate is flat dry and smooth. Obviously old paint can come in a variety of conditions and we would therefore recommend its complete removal to avoid the potential for flaking of old paint and the potential problems that may create .
Telle est la réponse en vo sur leur site ! Oui, c'est recommandé de le mettre à nu !
Nicolas
un site aéro et nautique:
http://hometown.aol.com/nicolasfcl

jack006 · Message par **jack006** » dim. déc. 22, 2002 4:44 pm

En fait et si j'ai bien compris il s'agit d'une idee vieille comme le monde:
Un film fin a base de cuivre est colle sur la carene... Qui dit cuivre dit oxyde de cuivre donc poison pour les vilains coquillages. On ne faisait pas autre chose qd on doublait les coques avec du cuivre.
A essayer, mais ou je nesuis pas d'accord c'est qd on dit que l'on peut laisser 10 ans le bateau a l'eau. Ya autre chose a

jack006 · Message par **jack006** » dim. déc. 22, 2002 4:47 pm

En fait et si j'ai bien compris il s'agit d'une idee vieille comme le monde:
Un film fin a base de cuivre est colle sur la carene... Qui dit cuivre dit oxyde de cuivre donc poison pour les vilains coquillages. On ne faisait pas autre chose qd on doublait les coques avec du cuivre.
A essayer, mais ou je ne suis pas d'accord c'est qd on dit que l'on peut laisser 10 ans le bateau a l'eau. Ya autre chose a faire sur une coque que l'antifouling: anodes a changer, embase de sail drive a verifier et vidanger, lest a entretenir, osmose et j'en passe. Donc grutage un peu moins souvent mais grutage qd meme.

vanouche56 · Message par **vanouche56** » dim. janv. 26, 2003 1:50 pm

Pour information, CUPRO rend obsolète l'utilisation de produits toxiques (antifouling) et offre les avantages suivants:
*protection contre phénomène d'osmose sur les carènes en polyester
*protection contre la rouille sur les carènes en acier
*protection contre la contamination sur les carènes en bois
*protection renforcée pour les phénomènes d'éléctrolyse (plus besoin d'anodes)
Pour renseignements supplémentaires, contactez le distributeur français Maxdis.

pruneau · Message par **pruneau** » mar. janv. 28, 2003 10:14 am

vu sur le dernier V&V page 33 :
capacite de l'adhesif a tenir sous l'eau ?
prix : a partir de 100 ? le m² !!!!!