Alors voilà les dernières nouvelles,
Mon expert est passer voir mon pseudo mécano, résultat la membrane de la pompe à essence HS ... Donc l'essence est passé par la, pour aller dans l'huile moteur.
Après avoir discuter avec un ami mécano auto, ( 30 ans d'expérience comme pro). "C normale qui n'y à plus de compresion les cylindres doivent être laver," avant de tout démonter il me dis de mettre de l'huile directement dans le cylindres ( pas trop non plus) et de mettre un petit coup de démarreur sans les bougie et de changer la membrane de la pompe a essence. Et après on reprends les compressions. Il m'explique que cela arrive souvant avec les ancienne voiture, les mec trient trop sur le starter et lave les cylindres, plus de compression et le moteur ne démarre plus.
Résultat les compressions sont bien revenue:
Cy 1, égale 9
Cy2, égale 7
Cy 3, égale 9
Dernier cylindre. 5
Rapel: Le pseudo mécano n'avait dis que les compressions ne dépassaient pas 3.... Et que les pistons étaient mort....
J'ai remis les bougies, un coup de star pilot à l'entre d'air des carbus et il a démarrer du premier coup, un peu de fumer normal avec l'huile dans les cylindres, mais il a tourner pendant 20 minutes au ralentie, à pris les tours, le tout sans caler !!!! S'attends de faire un teste en navigation, pour voir comment le moteur pousse en prise. Mon ami mécano m'a dis que normalement cela sera comme avant.
Résultat : 3 euro d'huile et un membrane à 144 euro. Très loin des 3600 euro.
Juste pour vos dire quand j'ai récupéré mon bateau cher le pseudo mécano, (après avoir prévenu de mon arrive une semaine avant) mon moteur n'était pas remonter, la pompe à essence casse, mes bougies neuves perdu dans l'atelier, le capot moteur dans un coin sur une étagère .... Enfin je trouve un peu moyen.... Il y a juste fait la vidange et mis un nouveau filtre à huile, facture 270 euro.
Vous en pensez quoi ??
Essence dans huile moteur
arnaque sur le site Yam,
arnaque
sur le site Yam, t'as les prix des révisions en 2 t en fonction de ta puissance.
sur le site Yam, t'as les prix des révisions en 2 t en fonction de ta puissance.
270€ la vidange... et bah
270€ la vidange... et bah y'en a qui ne s'emmerdent pas!
moi je trouve qu'il y a énormement de mécanos comme çà, c'est à dire complètement désorganisés, diagnostiques approximatifs, ateliers sales , pièces éparpillées dans tous les sens, embases, capots, hélices qui trainent par terre ou manipulés brusquement donc abimés ect... c'est vraiment difficile d'en trouver un soigneux
content pour toi que ton moteur ait repris vie! j'aurais pensé aussi que le problème était plus grave
bref, bonne nouvelle!
moi je trouve qu'il y a énormement de mécanos comme çà, c'est à dire complètement désorganisés, diagnostiques approximatifs, ateliers sales , pièces éparpillées dans tous les sens, embases, capots, hélices qui trainent par terre ou manipulés brusquement donc abimés ect... c'est vraiment difficile d'en trouver un soigneux
content pour toi que ton moteur ait repris vie! j'aurais pensé aussi que le problème était plus grave
bref, bonne nouvelle!
Voici quelque nouvelles, je
Voici quelque nouvelles, je reviens d'une après midi sur le lac leman, le moteur à bien démarrer, un peu de bruit car je ne n'ai pas remis le silencie d'admission. Au niveau navigation tout va très bien le moteur tourne rond, est pousse très bien. 47kmh environ.
Juste un peu de fumée, je pense que l'huile que j'ai mis dans les cylindres, fait fumer le moteur. Température de l'eau 15degres et l'air 19.
Après une heure toujours cette fumer. Voici une petite vidéo. Vous en pensez quoi ?? De cette fumée ?
http://youtu.be/fltvSo_hAt8?hd=1
Juste un peu de fumée, je pense que l'huile que j'ai mis dans les cylindres, fait fumer le moteur. Température de l'eau 15degres et l'air 19.
Après une heure toujours cette fumer. Voici une petite vidéo. Vous en pensez quoi ?? De cette fumée ?
http://youtu.be/fltvSo_hAt8?hd=1
je pense que la segmentation
je pense que la segmentation a pris un coup...
il faut surveiller ton niveau d'huile
il faut surveiller ton niveau d'huile
D'autre idée, combien de
D'autre idée, combien de temps pour que cette fumer s'arrête après avoir mis de l'huile dans les cylindres, quand on sort d'hivernage ??
je dirai 5mn, vu qu'il n'y a
je dirai 5mn, vu qu'il n'y a pas de catalyseur, en vérité je pense que c'est plutot instantané
maintenant que le moteur a tourné, tu devrais reprendre les compressions
maintenant que le moteur a tourné, tu devrais reprendre les compressions
pareil 5 minutes ! au
pareil 5 minutes !
au niveau du bouchon de remplissage d'huile, si tu le défais en marche tu n'a pas de fumée d’échappement ?
qu'en est-il du niveau d'huile ?
au niveau du bouchon de remplissage d'huile, si tu le défais en marche tu n'a pas de fumée d’échappement ?
qu'en est-il du niveau d'huile ?
en fait c'est assez simple,
en fait c'est assez simple, il y a eu perte de performance pendant le premier essai
étant donné qu'il y avait de l'essence dans les carbus et de l'allumage ça veut dire que le moteur a été retenu par autre chose
et là c'est clair, il s'agit d'un manque de lubrification, d'ou début de serrage
le premier pronostic est le bon (pour moi)
échange pistons, segments éventuellement un réalésage
en éspérant que les coussinets de bielles et vilebrequin ainsi que ceux d'arbres a cames n'ont pas souffert
étant donné qu'il y avait de l'essence dans les carbus et de l'allumage ça veut dire que le moteur a été retenu par autre chose
et là c'est clair, il s'agit d'un manque de lubrification, d'ou début de serrage
le premier pronostic est le bon (pour moi)
échange pistons, segments éventuellement un réalésage
en éspérant que les coussinets de bielles et vilebrequin ainsi que ceux d'arbres a cames n'ont pas souffert