votre avis sur Yamaha 90 Cv 2T

[Jerattous]

Vue les traces de rouille, et les toiles d'araignée de ce moteur, perso, je fais une proposition à 500 € pour pièces. Mais cela n'est que mon avis 

[ski wake]

Tu es plus gentil que moi ....
Moi à partir du moment ou je ne peux essayer le moteur c' est 2oo € ( le prix de la commande à distance d' occase ) ...
voire ... 3oo € si je suis de bonne humeur et que le moteur est propre.

Mais d' après les photos, ... au niveau propreté 

J' ai toujours revendu mes bateaux / moteurs largement au dessus de la cote Argus , mais à ce prix, l' acheteur en avait pour son argent ( documents / factures / avantages divers ) .

Alors que dans le cas présent ...
 

[goby]

 Hou la la  !!! Surtout pas le boitier de commande  à distance    car ,si l'on ne dévisse   et graisse pas  régulierement les    boulons inox  qui assemble les  2 parties du boitier (vis  inox vissés dans l'alu)
  il en est de  meme pour les  petites vis  de  fixation de  l'interupteur de trim dans la manette

 et bien avec le sel  ils se soudent , j'en ai fait l'experience en début d'été pour remplacer  mon inter de trim ,

 J'ai été  obligé  de casser  le boitier    ainsi  que la manette  j'en avais un autre de  rechange que j'avais  remis à neuf en attente et  heureusement;

 Et jerrattous l'a constaté aussi  (indémontable)  sur celui de son 4 temps  comme neuf ,il en a acheté un autre  en secours.

 
 

[oyster]

Aspect de la culasse laissant une zone ce clocques au niveau du joint laissant penser à une surchauffe moteur que peut confirmer les traces de mains sales au niveau du réservoir d'huile qui caractérise un démontage pour dégager la partie haute du moteur ....
La rouille sur le trim laisse perplexe sur l'entretien du précédent propriétaire ,et le risque de travaux ?
Le pro assure que la révision est faite .....

On ne retient que le négatif !

[goby]

 Sur  un  moteur  de  1994  = 20 ans  il y a  toujours des  petites  cloques  légeres   autour de la culasse contre le bloc , la peinture  d'origine est fine  sur la culasse et ne protege pas terrible.

 Par le joint de culasse  ,  par capilarité à la longue cela se  produit , et  souvent avec un peu de blanc de sel  autour du  joint  surtout si  moteur  jamais rinçé
 

[Jerattous]

goby a écrit :

 Hou la la  !!! Surtout pas le boitier de commande  à distance    car ,si l'on ne dévisse   et graisse pas  régulierement les    boulons inox  qui assemble les  2 parties du boitier (vis  inox vissés dans l'alu)
  il en est de  meme pour les  petites vis  de  fixation de  l'interupteur de trim dans la manette
 et bien avec le sel  ils se soudent , j'en ai fait l'experience en début d'été pour remplacer  mon inter de trim ,
 J'ai été  obligé  de casser  le boitier    ainsi  que la manette  j'en avais un autre de  rechange que j'avais  remis à neuf en attente et  heureusement;
 Et jerrattous l'a constaté aussi  (indémontable)  sur celui de son 4 temps  comme neuf ,il en a acheté un autre  en secours.
 
 

Effectivement, je confirme les deux vis du couvercle où son fixé les câbles se sont soudées sur mon boîtier 703, impossible de les démonter, j'ai tout essayé dégrippant, tournevis à frapper, etc.
Pourtant, elles avaient été démontées deux ans avant. Sur le coincoin, j'ai trouvé en occasion un boîtier entièrement neuf, jamais monté, j'ai donc sauté sur cette occasion, car le jour où je dois changer mes câbles, il me reste plus qu'à sortir la perceuse.

[ski wake]

goby a écrit :

 Hou la la  !!! Surtout pas le boitier de commande  à distance ....
 

Rassurez-vous les amis

C' était une image

rien de plus ....

[goby]

Jerattous a écrit :

goby a écrit :

 Hou la la  !!! Surtout pas le boitier de commande  à distance    car ,si l'on ne dévisse   et graisse pas  régulierement les    boulons inox  qui assemble les  2 parties du boitier (vis  inox vissés dans l'alu)
  il en est de  meme pour les  petites vis  de  fixation de  l'interupteur de trim dans la manette
 et bien avec le sel  ils se soudent , j'en ai fait l'experience en début d'été pour remplacer  mon inter de trim ,
 J'ai été  obligé  de casser  le boitier    ainsi  que la manette  j'en avais un autre de  rechange que j'avais  remis à neuf en attente et  heureusement;
 Et jerrattous l'a constaté aussi  (indémontable)  sur celui de son 4 temps  comme neuf ,il en a acheté un autre  en secours.
 
 

Effectivement, je confirme les deux vis du couvercle où son fixé les câbles se sont soudées sur mon boîtier 703, impossible de les démonter, j'ai tout essayé dégrippant, tournevis à frapper, etc.
Pourtant, elles avaient été démontées deux ans avant. Sur le coincoin, j'ai trouvé en occasion un boîtier entièrement neuf, jamais monté, j'ai donc sauté sur cette occasion, car le jour où je dois changer mes câbles, il me reste plus qu'à sortir la perceuse.

Sur ma commande c'était pas les  vis du  couvecle cable  mais celles  pour ouvrir le boitier en deux et celles  de  l'inter TRIM trim

[meca85]

Bonjour les amis,

Merci pour vos avis.
ça a le mérite d'être claire.

Merci encore pour vos conseils et ceux a venir.

A+ Meca85