j'ai entendu dire que le bois epoxy sur les fonds du RM 1050 est peu solide apres talonnage et meme grandes voies d'eau
D'où les reventes des 2 bateaux aux Glenans
Merci
RM1050 et solidite
RM1050 et solidite
Aïe ! C'est une mauvaise nouvelle. Maintenant il faudrait savoir ce qu'était le talonnage en question! Il y en a qui sont très sérieux et desquels aucun bateau ne sortirait entier.
Mais il est vrai que je nourris un petit doute sérieux quant à la solidité du truc. On voit tant de nouveaux bateaux tous plus légers les un que les autres qu'on se dit que les constructeurs nous font peut-être payer leurs essais.
Kaj
Mais il est vrai que je nourris un petit doute sérieux quant à la solidité du truc. On voit tant de nouveaux bateaux tous plus légers les un que les autres qu'on se dit que les constructeurs nous font peut-être payer leurs essais.
Kaj
RM1050 et solidite
D'apres le chantier de Loctudy qui a reparé les bateaux la vitesse aurait ete autour de 5 noeuds et un des navires a failli etre perdu corps et biens
Les coques s'ouvrent par les fonds et l'eau penetre par un phenomene de clapet
On peut comprendre cela par un probleme de liaison de la fonte qui leste le fond du bateau et qui est posé seulement sur le contre plaqué du fond sans renforcement interne puisqu'il n y a qu'un renforcement externe par l'enveloppe du Kevlar
Les coques s'ouvrent par les fonds et l'eau penetre par un phenomene de clapet
On peut comprendre cela par un probleme de liaison de la fonte qui leste le fond du bateau et qui est posé seulement sur le contre plaqué du fond sans renforcement interne puisqu'il n y a qu'un renforcement externe par l'enveloppe du Kevlar