Bonjour,
Mon moteur (4,3 mercruiser LX avec alpha one) manette des gaz poussée à fond (environ 4800 t/min) pétarade. Des je redescend un peu en regime il ne petarade plus et tourne plutot bien. Est ce normal, a t-il un reglage à effectuer est ce une sécurité et dans ce cas là, comment régler le régime maxi du moteur ? merci pour vos réponses.
4,3 LX mercruiser
Salut , ne serait ce pas
Salut ,
ne serait ce pas ta première sortie de la saison?, c'est souvent le cas quand le carburant est un peu passé même avec un stabilisant, refait le plein avec de la bonne essence et tout devrait rentrer dans l'ordre
ne serait ce pas ta première sortie de la saison?, c'est souvent le cas quand le carburant est un peu passé même avec un stabilisant, refait le plein avec de la bonne essence et tout devrait rentrer dans l'ordre
Non ce n'est pas sa premiere
Non ce n'est pas sa premiere sortie, il petarade systematiquement des que suis à fond de régime
A mon avis sans doute
A mon avis sans doute l'allumage est mal réglé, callage de l'avance imparfait aussi l'étincelle ne se produit pas au moment optimal et les gaz sont mal brulés d'ou des explosions aléatoires.
- Pierre1953
- Messages : 208
- Inscription : mer. sept. 23, 2009 8:32 am
Bonjour!Avant de chambouler
Bonjour!
Avant de chambouler tous les réglages, jette un oeil sur les bougies...
Bon courage!
Pierre
Avant de chambouler tous les réglages, jette un oeil sur les bougies...
Bon courage!
Pierre
Cet apres midi si j'ai le
Cet apres midi si j'ai le temps sinon demain je vais essayer de regarder les bougies mais je reste septique à 4600 tr/min tout va bien et à 4800 tr/min ça déconne et ça donne le sentiment que ça pete dans l'échappement c'est sur ce n'est pas une soupape ça n'attendrait pas 4800 tr pour merder
- Pierre1953
- Messages : 208
- Inscription : mer. sept. 23, 2009 8:32 am
Si l'écartement du à
Si l'écartement du à l'usure des bougies est un peu trop important, ça peut procoquer ce phénomène à pleine charge. En redescendant le régime, tu n'es plus à pleine charge.
Plus l'écartement agmente, plus le phénomène apparait tôt...
Il est possible (jamais certain) que ce soit ça.
Ce serait un moindre mal et ça ne coûte pas cher de resserrer les électrodes ou de changer les bougies!
Pierre
Plus l'écartement agmente, plus le phénomène apparait tôt...
Il est possible (jamais certain) que ce soit ça.
Ce serait un moindre mal et ça ne coûte pas cher de resserrer les électrodes ou de changer les bougies!
Pierre
- marco2bordo
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- Inscription : lun. juil. 24, 2006 1:19 pm
De ttes façons il est
De ttes façons il est totalement déconseillé de pousser un inboard à fond. Ne dépasse pas les 43-4400 tr/min/
je crois que le regime max
je crois que le regime max est de 4600 trm, tu devrais essayer de prendre une hélice plus grosse pour diminuer ton rejime max, en plus tu ferais des économies de carburant !
Merci pour le conseil je
Merci pour le conseil je n'ai pas eu le temps d'aller aujourd'hui au bateau mais je crois que je vais dans un premier temps opter pour la solution d'un échange des bougies