probleme demarage moteur evinrude 6cv

wegge29 · Message par **wegge29** » jeu. juin 04, 2009 10:48 am

bonjour à tous!!!
voila j'ai un moteur evinrude 6cv de 1978 qui n'a pas tourné depuis 8 ans.
j'ai voulu le remettre en route cette semaine et je l'ai tous néttoyé et j'ai donc mis des bougies neuves mais il ne donne rien (il y a bien de l'éssence qui arrive au bougie) alors que quand j'avais arretée de m'en servire il démarré au 1/4 tour et tourné bien mais commencer a avoir du sel qui bouché le refroidissement.je pensais alors cette semaine le faire démaré et mettre de l'huile de vinagre blanc dans le bac pour nettoyé le système de refroidissement.
voila merci,en atendant votre aide. :wink:

oyster · Message par **oyster** » jeu. juin 04, 2009 11:05 am

Pour un récalcitrant ; nettoyage bougies et une petite giclée d'essence sans huile dans les cylindres.
Remontage bougies ,et, il démarre ...
Il peut rapidement stopper,et, dans ce cas il s'agit d'une crasse au carbu.
Si le moteur ne veut rien savoir, le coté allumage reste alors la piste...
Vérification du coupe circuit .......
OYSTER.

wegge29 · Message par **wegge29** » jeu. juin 04, 2009 5:44 pm

merci pour ton aide oyster je vais essayer ce week end.

KOFFE · Message par **KOFFE** » jeu. juin 04, 2009 5:53 pm

:) :lol:
bonjour
en premier lieu avez vous de l'allumage ?? (presence d'etincelle a la bougie quand elle est demontée et posée sur la masse de la culasse par exemple ??).....
si il n'y a rien sur un 1978 il va falloir verifier les vis platinées......
a bientot
koffe

méca13 · Message par **méca13** » jeu. juin 04, 2009 5:55 pm

nettoyage voir changement des bougies + demontage carbu , le mettre en piéce complet tous nettoyer , verifier gicleur , voir filtre a essnce et sa démarre

oyster · Message par **oyster** » jeu. juin 04, 2009 7:29 pm

Avant de demonter le moteur ,suit mon protocole pour éviter de faire un mécano avec les piéces.........
je pratiquais ainsi avec les BRITISH SEAGULL il y a quarante ans lorsque j'étais mono a l'époque avec succés ...
Le B S était déja a l'époque le moteur HB le plus difficile a faire demarrer avec sa légendaire corde a enrouler pour le faire partir ,et, en plus il était en prise direct !
attention les mains!.....
Donc pour ton moteur ,plus moderne l'identification de la panne qui ne peut etre que le circuit d'alimentation ou electrique est trés facile......
Bien souvent ,il s(agit d'une crasse dans la cuve du carbu ou un peu d'eau .

méca13 · Message par **méca13** » jeu. juin 04, 2009 9:53 pm

les seagull , c'est en collection

oyster · Message par **oyster** » ven. juin 05, 2009 4:15 am

Oui!
D'un autre coté son 6cv est de 1978 , mais posséde un vrai lanceur ...
Mon JOHNSON /EVINRUDE de 5CV doit etre en fait le meme modéle que le 6cv,et, il reste particuliérement facile au démontage .
Le SEA GULL est antique en effet.