Bonsoir à tous,
Je viens chercher un peu d aide,si il y a des pros de la meca et électricité marine!!
J ai donc 2 moteurs 6 cylindres diesel Renault couach qui tournent et demarre très bien.ce sont 2 atmo sans préchauffage.Celui de tribord démarre sans soucis.
Bâbord,le démarreur est feblard je m explique.
À froid j arrive à démarrer mon moteur mais le démarreur à du mal à le lancer.
À chaud le démarreur à du mal à tourner comme si la batterie est hs.
J ai testé mon contacteur avec un + direct ,il est ok.
La batterie fait 180 À ,acheter neuve il y a 1 an elle a pourtant bien secouer ce même moteur après 5 sans tourner pour le faire démarrer.
Lorsque je mets les pinces avec l autre batterie le démarreur tourne très bien.
J ai interverti mes batteries,aucune difference(l autre moteur demarre avec une 110 A),Elles sont régulièrement chargées.les moteurs tournent 1 fois par semaines toutes l année.
Mes cosses sont propres sur batterie et démarreur,câble batterie neuf.
Je penses au charbon du démarreur mais j ai 1 doute vu qu il tourne très bien avec les 2 batteries.reste un controle à faire,le câble de masse qui va du démarreur au coupe circuit...
Ce serait pas vraiment un soucis de démarrer avec les pinces mais j ai un autre soucis qui me fais caler le 'moteur lors des manœuvres(anti calage déréglé... Le moteur s étouffe lorsque je coupe les gaz trop vite comme par exemple sur un demi tour et inversion de marche)mais c est un autre soucis et du coup quand je cale je peux pas redémarrer rapidement...
Problème démarreur.
Hello
Hello
j'ai eu le meme souci les cable de demareure oxidé si tu veut etre sur de ce coté la; mes des pince directement de la batterie au selunoïde si sa fonctionne cable a changer
Mes cosses sont propres sur batterie et démarreur,câble batterie neuf
j'ai eu le meme souci les cable de demareure oxidé si tu veut etre sur de ce coté la; mes des pince directement de la batterie au selunoïde si sa fonctionne cable a changer
