bonjour,
je me présente..yannick,j ai 53 ans,j habite la region de Lorient,je pèche le bar aux leurres et je possède un Cap Camarat 505 avec 50cv Evinrude de 1993,j ai un problème ce moteur demarre quand il veut!!!s il demarre ,je peux le demarrer 10 fois dans la journée pas de pb,je reviens le lendemain plus rien,le demareur tourne,j ai une batterie neuve,j,ai verifié le coupe circuit! controler egalement les masses(je nai pas de schema ,alors c est au pif)j,ai du 12V a arriver jusqau volant magnetique mais pas d etincelle aux bougies.
Merci si qq avait une idée !!
panne allumage intermitante
panne allumage intermitante
Bonjour et bienvenue parmi nous :)
En procédant avec logique :
S'il daigne démarrer le matin = c'est tout bon pour la journée.
Et le lendemain, il te fait un caprice qui l'empêche de démarrer !
Donc pour moi, l'élément "perturbateur" est le contacteur à clé qui ne te ferme pas tous les circuits électriques, notamment celui de l'allumage.
Je commencerai donc par un démontage suivi d'un nettoyage des portées de ton contacteur à clé.
A++
En procédant avec logique :
S'il daigne démarrer le matin = c'est tout bon pour la journée.
Et le lendemain, il te fait un caprice qui l'empêche de démarrer !
Donc pour moi, l'élément "perturbateur" est le contacteur à clé qui ne te ferme pas tous les circuits électriques, notamment celui de l'allumage.
Je commencerai donc par un démontage suivi d'un nettoyage des portées de ton contacteur à clé.
A++
panne allumage intermitante
J'ai eu le même.
genre tu le démarre à la maison ok, et le met à l'eau pas ok, tu le ramène ok !
Il faut savoir que le circuit électrique de ces moteurs est À CHIER !.
quand il ne démarrer pas ouvre le secoues tout les fil et tapote le boiter électrique du bas en même temps que tu démarre, et il part à tout les coup !
pour résoudre ce problème il faut changer la régulation et la partie basse tension de l'allumage, environ 1000 €
Grosse merde ces moteurs !
désolé !
genre tu le démarre à la maison ok, et le met à l'eau pas ok, tu le ramène ok !
Il faut savoir que le circuit électrique de ces moteurs est À CHIER !.
quand il ne démarrer pas ouvre le secoues tout les fil et tapote le boiter électrique du bas en même temps que tu démarre, et il part à tout les coup !
pour résoudre ce problème il faut changer la régulation et la partie basse tension de l'allumage, environ 1000 €
Grosse merde ces moteurs !
désolé !
panne allumage intermitante
je vous remercie pour vos réponses, j ai verifié effectivement le contacteur a clé,nettoyé les cosses!le courant passe bien jusqa la reglette de connection de tout les fils,je me demande si je n ai pas ce pb a cause de l humidité??
panne allumage intermitante
essaye ma "solution" à tout les coup ça marche