Infos sur batterie alternateur demareur?????,

[KOFFE]

:)
bonjour
Peut tu poster des photos plus nettes ??
en exclusivité voila le circuit "normal" de refroidissement d'un yamaha 9;9 ou 15 CV :
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20090306150002.JPG]
a bientot
koffe

[richard29950]

J'ai fais test avec batterie voiture batterie non branché 12.35 puis branché 11.85 et remonte par 0.1 quand j'accelere et cela en continu une fois en laissant tourner je reviens a 12.35 et plus avec ma batterie bateau presque pareille sauf qu'une fois débranché la batterie le testeur ne se stabilise pas monte a + de 12.30 puis redescend tres vite a 7 /8 puis reviens vers 11.80.Donc je pense que la batterie bateau est un peu fatigué une bonne recharge sera bienvenu et pour la batterie voiture je pense qu'elle n'est pas a bloc en charge alors je crois rein de grave :lol: :lol: :lol:
Je viens de voir le chema et je vois d'ou ma fuite viens .je pense que c'est vraiment le joint en bas sur ton schéma c 'est juste dans l'angle droit derriere le tuyau de pissette et confirme qu'en passant mon doigt jesens une lamelle en plastique qui depasse de deux milimetre et l'eau coule juste ici donc c bien le joint???????
Et sinon pour l'histoire electrique il y a bien un faux contact quelque part je refais toutes les connection et verifié si pas oxidé mais pour les feux non je sais d'ou viens ce courcircuit car j'ai senti le chaud et un fil étais moitié fondu(c'est celui de l'ampoule qui a cramé l'autre jour)sinon j'arrive a tous rallumé avec batterie bateau donc je pense que ca va le faire ,je vous dis quoi dans quelques heures.......

[richard29950]

:apero:
A cet heure je suis venu a bout de cette histoire de batterie a mon avis la batterie est fatigué ,avec le volt metre moteur allumé on arrive de 11.50 a 12.50 par augmentation progressive en 0.10 par 0.10.Sinon plus de probleme pour le reste tout fonctionne moteur allumé ou pas sans gros changement d'intensité en accéleration.Il y avait un souci au niveau de la lumiere cabine apres avoir cramé plusieurs fusible et une ampoule j'ai changer tous le cable et refais raccord et c bon .La surprise est que maintenant je peux tous allumé en meme temps et rien ne baisse(lumiere) ou s'éteind(sondeur)je pense que c'etais aussi a cause des fils et raccord qui étais un peu vieux ,la j'ai pas fais beaucoup mieux mais ca marche.Je pense qu'il faudra changer la batterie rapidement car je vois que débranché le voltage est irrégulier?????? :?:
Et de plus maintenant j'entend vraiment le clic du démareur mais il ne part pas non plus.
J'espere qu'il y a rien de grave sur l'électrique et apparement ca le fais.
Demain je vois pour colmater cette petite fuite car comme je disais je pense que c'est le plus simple la ou elle est.
J'ai bientot un bateau pret a naviguer et cela grace a vos conseils et encouragement car tous seul je me serais vite découragé!!!!!!
Je compte faire essai demain apres midi en mer en esperant bonne meteo et pas de surprise!!!!!!
Par contre suis désolé pour photo j'essai de faire gros plan mais ca crains.Je remerci particulierement KOFFE pour les decoupes c'est TOP pour y comprendre un peu plus cette mécanique....si tu as d'autres je suis preneur.Je vous raconterais mes essai de demain

[V.D.]

courage richard , tu tiens le bon bout
++
:wink: