Bonsoir, un doute me viens...
Faut il un coupe-circuit de securite a la clefs sur le bateau suivant la reglementation? Le fagnon est il obligatoire? Quel type d'estincteur (gaz) pour un in-board?
Je dois mettre tous ca en regle pour cet ete. Merci
securite coupe circuit extincteur
Chacun sait que la mer est
Chacun sait que la mer est dangereuse pour celui qui ne s'occupe pas de sécurité. Comme pour la voiture dont la ceinture est obligatoire, les bateaux doivent être équipés avant de pouvoir prendre la mer. C'est par décret qu'est régi le matériel obligatoire à bord d'un bateau de plaisance, il est fonction de la catégorie de navigation, c'est ce qu'on appelle l'armement du bateau.. Il existait, jusqu'à présent 6 catégories dépendant de l'éloignement du navire d'un abri à terre, de la 6ème à la 1ère: jusqu'à 2, 5, 20, 60, 200 milles nautiques et au delà).
Une directive européenne, entrée en vigueur en juin 1998, découpe le parc en 4 nouvelles catégories dites de conception:
Une directive européenne, entrée en vigueur en juin 1998, découpe le parc en 4 nouvelles catégories dites de conception:
A: "haute mer", vent > 8B et vagues > 4m
B: "au large", vent
salut à vous j'ai put voir
salut à vous j'ai put voir sur certains forume et indication que seul les bateaux hors bords son concernés par le coupe circuit moteur(coupe circuit,quand le pilote tombe à l'eau)je préscise.
Est ce vrai.
Voila car apres deux ans de travaux je vais bientot le mettre à l'eau, donc j'aimerai pas avoir de sursprises,genre amendes .....ect.
Merci pour vos sujet et réponses.
http://picasaweb.google.com/jarod83300/MonNeptuneEtSaRestauration#
Est ce vrai.
Voila car apres deux ans de travaux je vais bientot le mettre à l'eau, donc j'aimerai pas avoir de sursprises,genre amendes .....ect.
Merci pour vos sujet et réponses.
http://picasaweb.google.com/jarod83300/MonNeptuneEtSaRestauration#
bonjour ouiDispositif coupe
bonjour oui
Dispositif coupe circuit en cas d'éjection du pilote si moteur hors-bord à barre franche de puissance de + de 4,5 Kw
Dispositif coupe circuit en cas d'éjection du pilote si moteur hors-bord à barre franche de puissance de + de 4,5 Kw
donc les inboard ne sont pas
donc les inboard ne sont pas concernés....aller dites moi oui,pas besoin d'en mettre lol^^
s il te plait, ne soit pas
s il te plait, ne soit pas si heureux de ne pas etre obligé d' avoir un coupe circuit, naviguer sans cet element de securité, c' est comme rouler sans ceintures, dans les deux cas tu en aura peut etre jamais besoin jusqu au jour ou, et je ne le souhaite a personne, ils seront peut etre capable de te sauver la vie
je pense que ca et les gilet automatique porté obligatoirement devrait etre obligatoire sur toutes embarcations
je pense que ca et les gilet automatique porté obligatoirement devrait etre obligatoire sur toutes embarcations
salut blinders.Non
salut blinders.
Non t'inquiette pas suis pas heureux,mais bon ,c'est pas trop precis en therme de règlementation.Et tu sais au niveau de la sécuritée moi je rigoles pas,je prone le 100%.Je suis un inquiet de la vie lol^^donc voila,c'est juste pour etre sur de pas me tromper en therme de sécuritée à bord voila tout.
Aller a plus dans l'bus
Non t'inquiette pas suis pas heureux,mais bon ,c'est pas trop precis en therme de règlementation.Et tu sais au niveau de la sécuritée moi je rigoles pas,je prone le 100%.Je suis un inquiet de la vie lol^^donc voila,c'est juste pour etre sur de pas me tromper en therme de sécuritée à bord voila tout.
Aller a plus dans l'bus
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marco2bordo
- Messages : 22
- Inscription : lun. juil. 24, 2006 1:19 pm
c'est surtout qu'à
c'est surtout qu'à l'origine les inboards sont moins nerveux que les hors-bords et qu'n bi-motorisation ou en diesel il est assez difficile d'installer un coupe-circuit pratique, pour peu que le bateau ait un fly avec double poste de pilotage, cela devient quasi impossible à installer.
Prudence et vigilance sont de mise sans coupe circuit.
Prudence et vigilance sont de mise sans coupe circuit.
c' etait egalement lié au
c' etait egalement lié au coté "volage" des coques qui pouvaient plus facilement desequilibrer le pilote , et cela d' autant plus que les coques sont legeres ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Le coupe circuit n'est PAS
Le coupe circuit n'est PAS obligatoire en IB.
Néanmoins lorsque je fait Brest - Hoëdic avec le Skanes je le met :
- Car je suis seul
- Car ma copine ne maitrisera pas forcement le bateau sans moi. (même si je lui ai appris les bases)
- Car la traversée peut durer 8 heures si la mer n'est pas belle.
- Car je suis humain et je peux fatiguer.
- Car à certain moment je me fais surprendre par de vagues bien plus grosses qu'avant.
- Car il n'existe pas de lien me reliant fiablement à ma coque.
- Car à 30 nœud une vague imprévue peux me faire tomber à l'eau
- Car je ne suis pas sûr de pouvoir parcourir à la nage le 6 miles me séparant d'un abris.
- Car j'aimerais ne pas assister impuissant dans l'eau à la destruction de mon bateau contre un rocher.
Bref tu vois il y en a des raisons pour se munir d'un coupe circuit.
C'est pas cher en plus.
Certe pour une partie de pêche avec des amis c'est pas vraiment nécessaire étant donné que les bords de mon bateau sont plus haut que les tien et que l'aileron et une ultime chance de se rattraper.
Néanmoins lorsque je fait Brest - Hoëdic avec le Skanes je le met :
- Car je suis seul
- Car ma copine ne maitrisera pas forcement le bateau sans moi. (même si je lui ai appris les bases)
- Car la traversée peut durer 8 heures si la mer n'est pas belle.
- Car je suis humain et je peux fatiguer.
- Car à certain moment je me fais surprendre par de vagues bien plus grosses qu'avant.
- Car il n'existe pas de lien me reliant fiablement à ma coque.
- Car à 30 nœud une vague imprévue peux me faire tomber à l'eau
- Car je ne suis pas sûr de pouvoir parcourir à la nage le 6 miles me séparant d'un abris.
- Car j'aimerais ne pas assister impuissant dans l'eau à la destruction de mon bateau contre un rocher.
Bref tu vois il y en a des raisons pour se munir d'un coupe circuit.
C'est pas cher en plus.
Certe pour une partie de pêche avec des amis c'est pas vraiment nécessaire étant donné que les bords de mon bateau sont plus haut que les tien et que l'aileron et une ultime chance de se rattraper.