Cité :
ON A COMPRIS c'est pas la peine de le répéter 50 FOIS
Toi oui mais pas stargate !
regarde à la fin de mon post la formule à la fin, on vois que les dimentions ne sont pas importantes !
Skanes 575 de 1979
Skanes 575 de 1979
Toi oui mais pas stargate !
regarde à la fin de mon post la formule à la fin, on vois que les dimentions ne sont pas importantes !
Skanes 575 de 1979
Je me pose la question de la pertinence et de l'exactitude de ta simplification...........
Vu que je pense savoir me servir d'une calculatrice et que je pense aussi savoir lire et utiliser les formules (mêmes non simplifiées), si le résultat des tiennes diffère des résultats de la formule initiale, c'est que ta conversion comporte une erreur !
Sinon, on trouverait pareil.
Dans tous les cas, si c'est ta formule simplifiée qui te fait dire que les éléments de bases (nombre de cyl, alésage et course) sont négligés, alors assures toi que le résultat final soit valable, ce qui ici est assez approximatif.
Mais bon, encore une fois, on ne refait pas le débat, + de 22CV = :twisted: :twisted: :twisted:
Vu que je pense savoir me servir d'une calculatrice et que je pense aussi savoir lire et utiliser les formules (mêmes non simplifiées), si le résultat des tiennes diffère des résultats de la formule initiale, c'est que ta conversion comporte une erreur !
Sinon, on trouverait pareil.
Dans tous les cas, si c'est ta formule simplifiée qui te fait dire que les éléments de bases (nombre de cyl, alésage et course) sont négligés, alors assures toi que le résultat final soit valable, ce qui ici est assez approximatif.
Mais bon, encore une fois, on ne refait pas le débat, + de 22CV = :twisted: :twisted: :twisted:
Skanes 575 de 1979
Je te presente mes excuse, j'ai arrondi un peu trop
j'ai corrigé là :
http://club.discount-marine.com/node/8740#comment-61922
ce qui donne :
Pour un 4L
P=5.73*4.3 = 22,92 Chevaux fiscaux !
pour un 4.3 L
P=5.73*4.3 = 24.64 Chevaux fiscaux !
pour un 5 L
P=5.73*5 = 28,65 Chevaux fiscaux !
tu as trouvé
22,93CV pour le 4 L
24,63CV pour le 4.3 L
et 28,65CV pour le 5 L
à 0.01 près nous sommes d'accord.
la simplification marche !
j'ai corrigé là :
http://club.discount-marine.com/node/8740#comment-61922
ce qui donne :
Pour un 4L
P=5.73*4.3 = 22,92 Chevaux fiscaux !
pour un 4.3 L
P=5.73*4.3 = 24.64 Chevaux fiscaux !
pour un 5 L
P=5.73*5 = 28,65 Chevaux fiscaux !
tu as trouvé
22,93CV pour le 4 L
24,63CV pour le 4.3 L
et 28,65CV pour le 5 L
à 0.01 près nous sommes d'accord.
la simplification marche !
Skanes 575 de 1979
cqfd :lol: :lol: :lol: :lol:
Il n'en reste pas moins que ce système de taxes est aberrant, vu l'âge de ces bateaux !
C'est anormal de devoir payer à vie !
Il n'en reste pas moins que ce système de taxes est aberrant, vu l'âge de ces bateaux !
C'est anormal de devoir payer à vie !
Skanes 575 de 1979
la dessus on est bien d'accord, d'autant plus que le revendeurs de bateau d'ocasion se gardent bien de nous le dire.
Dan65 a écrit :
Dan65 a écrit :
Bonjour Pourriez vous me dire si ce bateau le Skane 575 avec ce moteur omc V8 permet de pratiquer du ski nautique ?
Dan
OUI, bien sûr
Cela dit, il faut prévoir une corde très longue
car le sillage généré par le Z Drive est plutôt ...
"haut"
Bref, histoire que la personne tractée puisse
le franchir aisément et sans angoisse, une
corde longue sera préférable ...
Plus la personne sera loin du bateau et moins
haut sera le sillage .
Plus la vitesse du bateau va s' accélérer,
et là encore, le sillage va s'aplatir ...
Cela dit, la vitesse étant un facteur de
dangerosité lors des chutes, il faut aussi
savoir adapter la vitesse de traction à la
compétence et au niveau de pratique
( ainsi qu'au poids ) de la personne tractée .
Avec une personne débutante, il ne faut pas
aller trop vite ( pareil pour une personne
légère ) .
Attention au fait que si la vitesse de traction doit
etre raisonnable ( disons de 15 à 20 noeuds ),
- pour un pratiquant débutant ou léger -
a cette vitesse là, il faut quand même que la
coque soit le plus à plat possible pour éviter de
"pousser de l' eau"
ce qui va générer un gros sillage derrière
...Donc bien utiliser le trim ( le plus "rentré" possible
on dit alors qu'il est "négatif" ) , pour éviter le
cabrage de la carène ....
Pour tracter un mono skieur,
selon le poids de la personne
et le type de mono ski
( + ou - large, donc + ou - "porteur" )
il faudra naviguer entre 40 et 55 km/h
( pour la vitesse en noeuds, diviser par 1.852
) Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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