Allé je me lance, restauration Daytona 600

[Landozoor]

Salutation et félicitation.
Je vien de lire le sujet du début à la fin...  J'ai trouvé ca passionant.
Au sujet de la nouvelle chaise pour apporter de la flotabilité. J'ai cru comprendre que c'étais pour apporter aussi de la stabilité à l'arret.
L'effet ne va-il pas étre inversse.
Ceci puis-que la volume apporté va se trouver pratiquement au plus bas et au centre. Donc tendre à donner un effer de coque avec un Vé plus plus fermé. et donc plus instable.
Et si l'on considère que ce volume va modifier l'assiète à "piquer" du nez, l'avant immergé étant plus étroit que l'arrière, il n'y aurra pas plus de gain de stabilité.
Mais bon....  Au début de ce projet j'avais un avis plutot opposé au solutions retenues, et....   Il y a un beau resultat !
Mais pour revenir à la chaise polyester.....  Le plus indéniable serra estétique par une certaine continuité des formes. Et puis il n'y aurra plus de problème de trainée à basse vitesse.
Je vais suivre le sujet  !  

[DAYTONA]

Bonjour,
Pour moi au contraire le V du bracket sera plus ouvert que le V de coque donc normalement plus de stabilité!
Plus un coque est plate plus elle est stable a l'arrêt, et inversement plus elle a un V prononcé plus elle a tendance a giter.
En toute franchise on vera bien, connaissant mon bateau je pense que ça va etre positif, maintenant si ce n'est pas le cas on refait une chaise en 316l et on remonte tout ça!

Il faut se dire que le bracket ne va pas faire sortir l'arriere du bateau de 15cm non plus... ;-)

[mike et cat]

Super taff !!
Ca me rappele des bon souvenir
 

[DAYTONA]

Merci ;-)
 

[sea ray seville19]

Salut daytona ,
Ca va toi , ton bracket il avance bien ??
 

[DAYTONA]

Tout va bien merci, en ce moment je suis un peu trop pris par le boulot donc je n'ai pas encore eu le temps de faire ne serait ce que le moule du bracket.
Mais à partir du milieu de la semaine prochaine ça devrait être plus cool.
En même temps il n'y a pas d'urgence vu que je pense le faire en quelques jours.

[Ajupa]

Bonjour a tous
Bonjour et bravo à vous Daytona pour votre travail, je lève mon chapeau!!!!!!!!!! car je viens de lire tous vos messages (et photos) sur votre rénovation.
C'est votre pseudo qui m'a mis la puce à l'oreille, en effet je possède un Daytona 850 depuis quelques mois et je voudrais remplacer les deux moteurs inboard Mercruiser 205 cv essence (dont un est HS) par un moteur mercruiser 250 cv turbo diesel que je possède sur un autre bateau.
Je n'ai jamais bricoler sur un bateau ni travailler la fibre et je serais preneur de vos conseils pour reboucher les trous et refaire les supports du nouveau moteur
En lisant votre équipé je me suis inscrit pour pouvoir profiter de votre expérience et ainsi démarer mon changement de moteur
A bientôt :):-)
 

[le mataf]

 Bonsoir Daytona, bonsoir à tous,
J'aurais juste deux questions, la première concerne la rénovation du tableau arrière. Dans la fabrication du sandwich, faut-il attendre que la polymérisation soit complète sur une couche ( mat, roving, cp marine ) avant d'en appliquer une autre?
La deuxième concerne la peinture, sur une coque en polyester qui n'a jamais été peinte, faut-il appliquer un apprêt avant la peinture? Combien de couches faut-il et que préconisez-vous comme peinture? Il y a tellement d'avis différents sur plein de posts que je suis un peu perdu.
Merci d'avance à tous.
Le Mataf.

[DAYTONA]

Bonsoir,
Je viens de voir ton message, j'espère que ce n'est pas trop tard!
Personnellement lorsque j'ai refait mon tableau j'ai appliqué mat/rooving puis une planche. J'ai attendu que ça sèche puis de nouveau mat/rooving + planche ainsi de suite...
Dans mon cas j'ai posé 4 épaisseur de cp, après réflexion je trouve que c'est trop (trop de poids), deux ou trois auraient suffit avec un peu plus de mat et de rooving entre chaque.
Alors concernant la peinture, j'ai appliqué un appret puis peinture.
Mais le père d'un ami ancien responsable d'un atelier de carrosserie de la marque française au lion, m'a dit que sur un gel coat poncé il n'y avait pas besoin de passer un appret.
Résultat quand j'ai peint le dessous de la coque je n'ai pas passé d'appret et la peinture tient bien... donc libre à toi d'en passer ou pas, pour ce que ça coute il vaut mieux, non??? :-)
Pour la peinture j'ai pris une polyuréthane bi composant. Pour son choix j'ai simplement suivi les conseils du revendeur de materiaux composites.
Voilà j'espère t'avoir un peu éclairé avec ma petite expérience! ;-)

[le mataf]

Bonsoir DAYTONA et bonsoir à tous,
merci de ta réponse et non il n'est pas trop tard, j'étais un peu perdu mais après plusieurs heures sur le forum et sur internet à lire les sujets et à noter ce qu'il fallait à peu près faire, j'ai repris confiance en me disant que nous n'étions pas des pros mais qu'on pouvait quand même s'en sortir. Des réponses précises valent mieux que de se poser des questions en ne sachant pas trop ce qu'il convient de faire. Ta réponse m'éclaire même si je ne connais rien de la fibre ni de la résine. 
Concernant " ta petite expérience " comme tu dis, permets moi de te dire que ton post est une référence pour le profane, que je suis d'ailleurs, et c'est dit sans complaisance. Je ne veux pas oublier d'autres forumeurs qui se reconnaitront et avec qui j'apprends beaucoup de choses.
Je vous tiens au courant de l'avancement de mes travaux.