Allé je me lance, restauration Daytona 600

[DAYTONA]

Merci ;-) je suis assez satisfait du résultat. 
Il n'est pas encore fini mais je verrais en fin de saison pour le reste, la sellerie sera faite courant septembre normalement.
Je me tate encore sur les couleurs et motifs
 

[DAYTONA]

Sur cette photo on se rends bien compte du rebord de la plaque du moteur et de sa surface
[Image externe indisponible : http://nsa20.casimages.com/img/2010/08/26/100826115900263641.jpg]
Autant vous dire que ca freinait beaucoup! :-) 
Je prendrai une photo demain pour vous montrer la cure d'amaigrissement 

[Petit-Marcel]

Moi je tire mon chapeau à Daytona pour ( son bateau, oui ) mais surtout pour avoir dans son sujet, le post le plus court de Ski Wake 75 ! Bravo Daytona ! Michel était bouche bée et ne savait que dire... Je le comprends.

[DAYTONA]

Bonsoir à tous,
Vendredi dernier nous sommes aller baisser la hauteur du moteur et ainsi modifier la chaise.
J'ai eu l'idée de souder sur la partie basse de la chaise une plaque en inox de 1mm d'épaisseur afin de créer une portance superieure sur l'arrière du bateau comme un flap sans etre un flap.
Donc dépose du moteur, modifs de la chaise, remontage moteur et réglage du compensateur de dérive au neutre (j'avais une resistance dans la direction lorsque je tournais sur babord du a un mauvais reglage).
Le résultat de tout ça est parfait!!! ;-) Le bateau déjauge très rapidement (quelques metres), il a un comportement tres sain, la direction est précise.
Moralité, un position de moteur monté seulement 5 cm trop haut ou trop bas peut completement vous changer le comportement du bateau! 
Sur le moment et vu le temps dont on disposé pour faire la modif (4h) j'ai completement oublié de prendre des photos... :-(
En voici une qui date du mardi soir après le premier essai, ne cherchez pas la plaque elle n'y est pas!!!
[Image externe indisponible : http://nsa19.casimages.com/img/2010/09/03/100903123449197191.jpg]

[ski wake]

une bref etude sur les "brackets" (chaises externes de support pour HB )
deja une simple prolongation de la plateforme de bain ( mais suffisamment renforcée quand meme ! )  [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20100903003142.JPG] et
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20100903003410.JPG]

 le systeme dont tu es inspiré [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20100903003309.JPG]
un rallongement de la coque  ( dans le prolongement de celle ci ) ; son interet par rapport aux versions precedentes est d' offrir plus de portance [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20100903003522.JPG]
une autre version du rallongement façon carene à "step"  permettant de loger / proteger les flaps en vant de l' extension ;
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20100903003806.JPG]
je n' ai pas evoqué ici les OMC Sea drive qui n' apportent pas grand chose à mon avis

[moonraker]

bravo pour se travail soigner et longue vie a t'on boat .........

[patoch]

bravo pour ta superbe restauration

[ski wake]

DAYTONA a écrit :
Au fait ca y est je sors en mono ;-)  ...

YESSS  !   bien joué
 

DAYTONA a écrit :

... par contre au club ils ont des Malibu response avec v8 330cv ca envoie serieusement,

Effectivement ... mais avec ton 120 ch en 2T , tu devrais avoir une bonne peche au demarrage , suffisamment pour te sortir de l' eau aisément.
Evidemment , il ne faudra pas etre à 6 ou 8 personnes à bord  quand meme !
Fais en sorte de
bien trimer en négatif au demarragede mettre une ou 2 personnes dans le bow rider Avantcela pour eviter un cabrage au demarrage qui est néfaste .
Au départ utilise de preference un mono ski "parabolique" , peut etre pas tres fin à piloter, mais qui te facilitera ta sortie d' eau. Quand tu sortiras du 1er coup a chaque fois ; il sera temps de passer à un mono ski plus "sympa " pour faire de jolis virages
 [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20100903074453.JPG]

Prévois également un bon gilet de flottabilité et une combinaison de type integrale / monopiece.
Cela te fera gagner un peu en flottabilité ( toujours ça de gagné pour la sortie d'eau )
DE plus l' interet de la combin est aussi d' attenuer l' impact avec l' eau quand tuvas te planter . En mono ; on tracte entre 40 et 50 km/h, et quand on se "vautre" , on rebondit 1 ou 2 fois sur l' eau avant de s' enfoncer ...
   
    

[ski wake]

riamar570 a écrit :
...un riamar 570 ... moteur volvo penta 550 hors-bord ....

Euh ... pour info, un 55 ch pour un bateau de 5m70; ça fait pas beaucoup ...
Seul, tu arriveras peut etre à hydroplaner en étant à fond ....
... mais avec 1 ou 2 passagers .... ton moteur sera à fond pour un resultat ... tres moyen , et cela d' autant plus que ton riamar a une coque en " v " qui nécessite une bonne puissance moteur ....  
 

[ski wake]

riamar570 a écrit :
oui je sais que c' est un peu léger ..............
Je souhaite dans un 1er temps faire des petite balade tranquille en famille sur les canaux et aprés je verrai bien pour le moteur...

OK , sous reserve que le moteur est ok, dans ce cas ça pourra aller.
Au fait le moteur est-il doté d' un arbre long ou court ?
A priori pour un Riamar , il faut un abre long .