sinon .... dommage !!!
[video:http://www.youtube.com/watch?v=qG5-Go1HH7Q]
et un autre qui a eu de la chance .... http://www.abrutis.com/video-idiot+en+bateau-24721.html
n'oublez pas le coupe circuit de poignet !
n'oublez pas le coupe circuit de poignet !
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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La seconde vidéo fait froid
La seconde vidéo fait froid dans le dos ! brrrrrrrr ...
^c'est pas compliqué un
^c'est pas compliqué un petit bracelet mais la premier vidéo je me dis dommage il a tout perdu et la seconde gare au steak haché
et surtout :ne pas oublier
et surtout :
ne pas oublier de placer un autre clip (fourchette) de coupe-circuit en rechange a coté de la cle de contact car si le pilote tombe a l'eau il l'emmene avec lui et dans ce cas impossible de démarrer le moteur pour le repècher (ou pour se sauver ...)
Et penser à informer les passagers de l'existance de ce dispositif au cas oû.
ne pas oublier de placer un autre clip (fourchette) de coupe-circuit en rechange a coté de la cle de contact car si le pilote tombe a l'eau il l'emmene avec lui et dans ce cas impossible de démarrer le moteur pour le repècher (ou pour se sauver ...)
Et penser à informer les passagers de l'existance de ce dispositif au cas oû.
domt01 a écrit : et
domt01 a écrit :
et surtout :
ne pas oublier de placer un autre clip (fourchette) de coupe-circuit en rechange a coté de la cle de contact car si le pilote tombe a l'eau il l'emmene avec lui et dans ce cas impossible de démarrer le moteur pour le repècher (ou pour se sauver ...)
Et penser à informer les passagers de l'existance de ce dispositif au cas oû.
Absolument !! et tres juste !!!
Je crois qu'il y avait eu un article la dessus sur MB ..
et moi ... comme une "pomme" , quand je navigue en mer ( moins de 10 jours / an ) mon deuxieme coupe circuit est à terre avec la 2eme clé de contact et la clé du coupe batterie .
En revanche en navigation fluviale , j' ai à bord le 2eme jeu .
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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domt01 a écrit : et surtout
domt01 a écrit :
et surtout :
ne pas oublier de placer un autre clip (fourchette) de coupe-circuit en rechange a coté de la cle de contact car si le pilote tombe a l'eau il l'emmene avec lui et dans ce cas impossible de démarrer le moteur pour le repècher (ou pour se sauver ...)
Et penser à informer les passagers de l'existance de ce dispositif au cas oû.
salut,
chez moi il est possible de redémarrer le moteur après avoir arraché le clip, ça sert justement a aller rechercher l'éjecté...
c' est quoi comme moteur
c' est quoi comme moteur déja ?
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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jean-mi a écrit : domt01 a
jean-mi a écrit :
domt01 a écrit :
salut,
chez moi il est possible de redémarrer le moteur après avoir arraché le clip, ça sert justement a aller rechercher l'éjecté...
LE mien aussi redemarre aprés avoir enlevé le coupe circuit. MAis j'ai tout de même un deuxième cordon dans le bateau.
ski wake 75 a écrit : c'
ski wake 75 a écrit :
c' est quoi comme moteur déja ?
Evinrude 50CV 87, mais le systeme de démarrage est un OMC acheté neuf l'année dernière sur un site d'enchère, une trentaine d'€