Petit problème Mercruiser

djmecra · Message par **djmecra** » dim. mai 17, 2009 6:23 pm

Salut à tous.
C'est à mon tours d'avoir un truc qui déconne.
Sur mon moteur : Mercruiser 4.3L à carbu de 2004 (190 CV)
il démarre au poil.
mais quand j'accélère il à du mal à prendre ces tours
il bafouille un peu, puis un clac, et il accélère
une fois lancé tout va bien.
à petite vitesse j'ai l'impression qu'il lui manque un cylindre.
Je pense aux bougies ?
vous avez la référence des bougies ?
Merci de votre aide ?

Bajalux · Message par **Bajalux** » dim. mai 17, 2009 6:42 pm

Ce doit être en NGK BPR6EFS
Une bougie classique sur moultes modèles
A+

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » dim. mai 17, 2009 6:43 pm

Effectivement tu as de grande chance que cela soit les bougies. j'avais le même problème sur mon V8 mercruiser. Tu peux trouver les ref des bougies en téléchargent le manuel de ton moteur sur le site de marine power.

jll004 · Message par **jll004** » dim. mai 17, 2009 6:43 pm

Salut djmecra,
J'ai eu un pb un peu similiaire sur un de mes moteurs et je ne sais pas si la cause était la même mais je te le livre tel quel ( et puis ça pourra servir éventuellement à d'autres ) : Mon moteur démarrait très bien, tenait bien le ralenti, mais dès que je voulais accélérer, il manquait de puissance et finissait par s'étouffer si j'insistais. En fait c'était la bille qui est dans le carbu qui avait pris l'humidité et qui, rouillée, restait collée........ Je précise que j'ai fait modifier les capots et que de l'eau de pluie avait coulé sur les moteurs ( depuis j'ai corrigé ce pb ).
Cordial :wink:

djmecra · Message par **djmecra** » dim. mai 17, 2009 6:45 pm

merci à vous deux,
ao, tu avais le clac aussi

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » dim. mai 17, 2009 7:51 pm

Cela date de 2006 me rappel plus exactement.
Il partait, coupé et partait à fond par la suite. Uniquement à froid.

Erik · Message par **Erik** » mar. mai 19, 2009 7:07 am

Bonjour,
Mon mecano m'avait expliqué que si je tournais sur 5 cylindres je ne l'entendrai même pas car il faut une oreille habituée.
Ma théorie: si un cylindre ne marche pas l'essence qui est non brulée part par l'échappement donc petit trace de pollution à l'arrière du bateau..
Est ce une bétise?
Merci

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » mar. mai 19, 2009 7:38 am

Quand mon V8 tourné sur un cylindre de moins on entendait la différence, idem sur un 4 cylindres.

djmecra · Message par **djmecra** » mar. mai 19, 2009 11:42 am

bon je vais changer cette aprem les bougies et je vous tiens au courant

djmecra · Message par **djmecra** » mar. mai 19, 2009 5:40 pm

Bon c'était bien les bougies.
La référence : NGK BPR6EFS
Encore une preuve que sur ce forum il y a de la compétence