Importation bateau depuis les US

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
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Bajalux
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oyster a écrit : Le plus

Message par Bajalux »


oyster a écrit :
Le plus simple est d'acheter en FRANCE ,avec une fabrication de ton pays ...............
OYSTER.



Autant que la production française de voiliers est dans le tiercé des meilleurs,
Le motonautisme " made in France" est à la traine depuis des decennies, hormis peut-être le
segment des pêche-promenades.
A+
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gbustos
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Bon,je suis en contact avec

Message par gbustos »

Bon,
je suis en contact avec un revendeur américain qui propose des bateaux neufs Four Winns (H180 pour ce qui m'intéresse) avec une possibilité de marquage CE et transport vers la France: j'attends le devis.
Effectivement sinon j'ai déjà regardé côté anglais, le côté CE est d'office réglé mais les prix sont moins intéressants qu'aux US mais sont déjà 10% inférieur à la France, donc je pourrais déjà gagner environ 3k€.
 
A suivre...
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gbustos
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Je suis patriote à donf

Message par gbustos »

Je suis patriote à donf pour les emplois français, mais quand j'ai vu les différences au dernier salon nautique à Paris, ya pas photo...
mart06
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c'est vrai que les

Message par mart06 »

c'est vrai que les differences sont enormes mais on perd en garantie pour du materiel neuf
pour le paiement ça se passe comment?
 y a t il des frais pour un francais a payer en dollars? virement...???
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Bajalux
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Bien sur qu'il y a des frais

Message par Bajalux »

Bien sur qu'il y a des frais sur un transfert en devises
Il faut faire un transfert SWIFT, rapide, et ça coute 25 à 75 € selon le montant !!
Ne pas oublier la TVA et le droit d'entrée extra communautaire ( +/- 2 %) !
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gbustos
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Je viens d'avoir quelques

Message par gbustos »

Je viens d'avoir quelques infos sur les prix pour un Four Winns H180 (env. 30000€ en France).
Bateau + marquage CE + transport + 18.6% de TVA + 1.7% de douanes + quelques centaines  d'euros divers = 23000€ soit un gain de 7000€.
Il me reste des doutes sur la garantie du bateau en France que je dois lever.
Des expériences à partager sur le point de la garantie?
Merci
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Bajalux
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La garantie sera pas facile

Message par Bajalux »

La garantie sera pas facile à faire jouer : protectionisme oblige.
Mais avec du neuf, et 50 heures maxi le risque est nul. L'économie de 7000 € peut permettre d'assurer soi même ce risque.
Moi, j'hésiterais pas .
A+
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gbustos
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Salut,je viens d'avoir une

Message par gbustos »

Salut,
je viens d'avoir une convers tel avec le vendeur aux US. Pour la garantie, il me propose de l'acheter en France!!!
Est-ce que quelqu'un peut me dire si l'on peut acheter une garantie sur un moteur?
De plus j'hésite entre Mercuiser et Volvo (tous les 2 en 3.0L 135CV) mais d'après ce que j'ai lu dans ce forum, il vaudrait mieux prendre Volvo.
En regardant la carte en France des représentants Volvo, il faudrait que je fasse au moins 3 heures de route, à moins que quelqu'un connaisse un garage compétent, je suis sur Lyon.
Alors Mercruiser ou Volvo ?
Merci pour vos commentaires
oyster
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Dans tous les cas ,le risque

Message par oyster »

Dans tous les cas ,le risque est pour l'acheteur 
Enfin, voila mon avis !
 
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Bajalux
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Bonsoir Volvo ou Mercruiser

Message par Bajalux »

Bonsoir
Volvo ou Mercruiser ?
Pour un petit moteur de 3,0l , je prefere Mercruiser, un reseau bien implanté, des pièces que l'on peut trouver à prix "convenables" et embase Alpha dont le modèle est à grande diffusion.
Volvo est tres bien pour de la grosse et lourde plaisance. Ideal avec l'embase Duodrop. Le reseau est plus éparse, et les pièces sont plus chères,
A+
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