Bonjour à tous,
Je possede un Antares serie 9 motorisé par un volvo KAMD 43 de 230 CV.
J'ai de gros problèmes de consommation d'huile et de fumées à l'echappement.
Le moteur a deja été refait à 150 heures (chemises pistons, turbo verification du radiateur d'huile....)par un professionnel sous garantie bien evidemment.
J'ai 235 heures et ça recommence (consommation d'huile et epaisse fumée.
Quelqu'un aurait il une mauvaise experience similaire sur ce genre de moteur?
Merci
Moteur KAMD 43
Moteur KAMD 43
salut
modele habituelement fiable. Le tien semble manifestement avoir un défaut de fabrication vu le faible nombre d'heure....
Tu as les symptomes d'un turbo mort ...
modele habituelement fiable. Le tien semble manifestement avoir un défaut de fabrication vu le faible nombre d'heure....
Tu as les symptomes d'un turbo mort ...
Moteur KAMD 43
Si le turbo était mort je pense qu'il y aurait de l'huile sur le filtre à air .
Hors ce n"est pas le cas. Je pense effectivement à un defaut d'origine,mais comment le prouver...?
Hors ce n"est pas le cas. Je pense effectivement à un defaut d'origine,mais comment le prouver...?
Moteur KAMD 43
Salut
difficile à dire, il faudrait déjà être sur de ce qu'il a. Quel age a-t-il?
Des fois, tu as aussi les réactions en chaine: un probleme surgit, ils réparent et remontent mal le moteur, d'où une autre panne, et ainsi de suite.
A ta place, je montrerai le moteur à un autre mécano, et analyser la panne par un expert, vu les sommes en jeu sur ce moteur.
En tout cas, si ce n'est pas une réaction en chaine, ils ont réparé les conséquences la première fois mais pas la source du probleme (défaut sur le circuit de lubrification par exemple)...et il est indispensable de trouver cette source pour voir quel recours tu peux avoir auprès de Volvo
Désolé de ne pas t'être plus utile
bon courage
jéjé
difficile à dire, il faudrait déjà être sur de ce qu'il a. Quel age a-t-il?
Des fois, tu as aussi les réactions en chaine: un probleme surgit, ils réparent et remontent mal le moteur, d'où une autre panne, et ainsi de suite.
A ta place, je montrerai le moteur à un autre mécano, et analyser la panne par un expert, vu les sommes en jeu sur ce moteur.
En tout cas, si ce n'est pas une réaction en chaine, ils ont réparé les conséquences la première fois mais pas la source du probleme (défaut sur le circuit de lubrification par exemple)...et il est indispensable de trouver cette source pour voir quel recours tu peux avoir auprès de Volvo
Désolé de ne pas t'être plus utile
bon courage
jéjé
Moteur KAMD 43
Merci jeje,
le moteur a 3 ans.
Peut-etre un problème d'usinage sur le bloc moteur?
C'est pour ça que je voulais savoir s'il ne s'agissait pas d'une mauvaise serie .
en tout cas je vais faire appel à un expert pour aller jusqu'au bout avec Volvo.
le moteur a 3 ans.
Peut-etre un problème d'usinage sur le bloc moteur?
C'est pour ça que je voulais savoir s'il ne s'agissait pas d'une mauvaise serie .
en tout cas je vais faire appel à un expert pour aller jusqu'au bout avec Volvo.