Salut,
Encore une question. J'utilise un petit Yamaha Malta comme moteur de secours. Il fonctionne parfaitement, j'ai fait une révision complète mais il ne sert pas souvent...
L'idéal est de le faire tourner régulièrement (le bateau est dans un port) mais c'est vite une contrainte... Comment le "stocker" (il est sur sa chaise a l' arrière de mon bateau) ?
-Dois je couper l' arriver d' essence pour vider le carbu et injecter de l'huile dans le cylindre (un hivernage quoi!)
-Pas le choix, le faire tourner une fois/15 jours.
Ce n'est pas vraiment un problème mais je me pose la question... :wink:
Moteur de secours
Moteur de secours
salut à tous
A mon avis, un moteur auxiliaire de secours doit être prêt à fonctionner à tout moment et comme la panne arrive au moment où l'on si attend le moins... Pour qu'un moteur soit conservé en état de marche il faut l'allumer de temps à autre même si cela devient une corvée il y va de votre sécurité
salut
A mon avis, un moteur auxiliaire de secours doit être prêt à fonctionner à tout moment et comme la panne arrive au moment où l'on si attend le moins... Pour qu'un moteur soit conservé en état de marche il faut l'allumer de temps à autre même si cela devient une corvée il y va de votre sécurité
salut
Moteur de secours
Déjà ,dans un premier temps, l'arrêter en débranchant le tuyau d'alimentation pour éviter les résidus dans la cuve du carbu. Nettoyer la membrane de la pompe essence et vidanger l'huile de l'embase. Mettre de l'huile de stockage dans les cylindres et tirer tous les 15 jours sur la corde de lancement pour que l'huile se répartisse bieN
Ca devrait aller !
En tout cas c'est ce que je fais et et jusqu'à maintenant pas de pb de démarrage la saison suivante.
Ca devrait aller !
En tout cas c'est ce que je fais et et jusqu'à maintenant pas de pb de démarrage la saison suivante.