bravo pour ton aventure !
profites bien maintenant
Mercruiser 3L, eau dans l'huile
Merci Flo,plus que 3 jours
Merci Flo,
plus que 3 jours de travail au bureau puis on fait les valises et direction le sud de la France !
plus que 3 jours de travail au bureau puis on fait les valises et direction le sud de la France !
bonjour Beretmu;j'ai
bonjour Beretmu;j'ai démonté mon embase de 2 ans et je ne te dis pas les points de corrosion.En ce qui concerne l'alignement que faut-il voir et le réglage s'effectue comment.merci.
Bonjour beretmu et bonjour
Bonjour beretmu et bonjour à tous
Ton aventure est des plus interessante. Ton moteur a t il bien fonctionné cette été?
Bonne journée à tous
Ton aventure est des plus interessante. Ton moteur a t il bien fonctionné cette été?
Bonne journée à tous
bonsoir c'est vrai ton
bonsoir c'est vrai ton experience ou en es-tu? Je suis comme pat 30 impatient.
bonsoir c'est vrai ton
bonsoir c'est vrai ton experience ou en es-tu? Je suis comme pat 30 impatient.
Bonsoir à tous.La
Bonsoir à tous.
La réparation a semblé correcte. Le moteur démarrait au quart de tour, ralenti très stable, pression d'huile impeccable. J'ai juste eu le temps de faire tourner le moulin 2-3 heures à la maison avec les ouies de refroidissement avant de partir en vacances.
Arrivé dans le Sud, on a mis à l'eau et le joint de culasse a lâché dès la sortie du port !
C'est écoeurant de tracter une bête de 1t500 pdt 2400 kms pour si peu. Du coup, je vire de bord; j'ai acheté un Yam 30 cv et je vais me prendre un souple de 4m60; ce sera l'idéal pour la Croatie 2013. Le Mercruiser, pas la peine de tenter de le revendre; avec la crise, c'est pas le meilleur moment. Je le reculasserai un jour quand je serai moins en furie contre les inboards.
La réparation a semblé correcte. Le moteur démarrait au quart de tour, ralenti très stable, pression d'huile impeccable. J'ai juste eu le temps de faire tourner le moulin 2-3 heures à la maison avec les ouies de refroidissement avant de partir en vacances.
Arrivé dans le Sud, on a mis à l'eau et le joint de culasse a lâché dès la sortie du port !
C'est écoeurant de tracter une bête de 1t500 pdt 2400 kms pour si peu. Du coup, je vire de bord; j'ai acheté un Yam 30 cv et je vais me prendre un souple de 4m60; ce sera l'idéal pour la Croatie 2013. Le Mercruiser, pas la peine de tenter de le revendre; avec la crise, c'est pas le meilleur moment. Je le reculasserai un jour quand je serai moins en furie contre les inboards.
oh bah merde alors!pfff
oh bah merde alors!
pfff vraiment pas de bol! je comprends aussi que tu doit être écoeuré...
bon courage pour la suite ;)
pfff vraiment pas de bol! je comprends aussi que tu doit être écoeuré...
bon courage pour la suite ;)
Bonsoir à tous Alors là,
Bonsoir à tous
Alors là, pas de bol. C'est dommange de passer autant de temp et de ne pas en être remercier...
J'ai vu que tu avais une barre d'alignement. Serait possible d'en connaitre les dimensions car je dois en faire faire une pour aligner mon yam 3.0L IB, mais je n'ai pas toutes les données.
Merci d'avance
A bientôt
Alors là, pas de bol. C'est dommange de passer autant de temp et de ne pas en être remercier...
J'ai vu que tu avais une barre d'alignement. Serait possible d'en connaitre les dimensions car je dois en faire faire une pour aligner mon yam 3.0L IB, mais je n'ai pas toutes les données.
Merci d'avance
A bientôt
Salut Beretmu,comment un
Salut Beretmu,
comment un problème de ce genre a t'il pu se produire après cette restauration? Est tu sûr que c'est le joint de culasse?
Je ne pense pas qu'il faille être fâché envers les moteurs inbord. Je pense que tu devrais plutôt être en colère contre ton soi-disant mécanicien.
Je te souhaite bon vent sur ton voilier.
Amicalement.
Le mataf.
comment un problème de ce genre a t'il pu se produire après cette restauration? Est tu sûr que c'est le joint de culasse?
Je ne pense pas qu'il faille être fâché envers les moteurs inbord. Je pense que tu devrais plutôt être en colère contre ton soi-disant mécanicien.
Je te souhaite bon vent sur ton voilier.
Amicalement.
Le mataf.