demarrage yamaha 55CV

RV 17 · Message par **RV 17** » mer. sept. 24, 2008 11:00 am

Bonjour
J'ai un probleme de demarrage sur un yamaha 55Cv
la baterie est neuve (88Ah ) le demareur tourne mais pas assez de puissance pour lancer le moteur cela donne l'impression que la batterie n'est pas chargée mais apres controle et recharge c'est idem
merci pour vos reponses

papy 69 · Message par **papy 69** » mer. sept. 24, 2008 11:11 am

As-tu déjà fait démarrer ce moteur ?
Parceque si la batterie est bien chargée et adaptée au moteur çà peut malheureusement indiquer un serrage.

jacqouille · Message par **jacqouille** » mer. sept. 24, 2008 11:24 am

papy 69 a écrit :
As-tu déjà fait démarrer ce moteur ?
Parceque si la batterie est bien chargée et adaptée au moteur çà peut malheureusement indiquer un serrage.

demonte les bougies et regarde s il tour librement

mart06 · Message par **mart06** » mer. sept. 24, 2008 11:41 am

oui comme le dit jacqouille regarde s'il tourne librement en enlevant les bougies
moi pour mon 4cylindres j'ai une 70ah donc la tienne devrait suffir
une batterie chargée c'est 12.8v ou plus 13v,à 12.4v ça devient dure de demarrer et à 11.8v c'est impossible.

RV 17 · Message par **RV 17** » mer. sept. 24, 2008 12:07 pm

le moteur est non bloque si je retire les bougie il tourne normalement j'ai l'impression que le demareur n'est pas assez puissant avec la compression pour le lancer

mart06 · Message par **mart06** » mer. sept. 24, 2008 12:11 pm

c'est un moteur que tu as depuis longtemps?

lodo30 · Message par **lodo30** » mer. sept. 24, 2008 12:40 pm

Ca ressemble plus a des connexions oxydées coté relais de demarreur et le jus a du mal a passer.

SMAIL H · Message par **SMAIL H** » mer. sept. 24, 2008 1:35 pm

Bonjour à tous
Puisque le moteur tourne librement, cela doit se passer entre la batterie et le demarreur .
Vous devez verifier:
-1) La batterie: faites un court circuit à l'aide d'un fil electrique isolé (l'étincelle qui s'en degagera doit être intense.)
-2) les connexions: à nettoyer.
-3) le bon fonctionnement du relais(faite demarrer votre moteur en connectant,à l'aide de deux tournevis,l'arrivée et le depart au niveau du relais.
- 4)Le demarreur: en dernier lieu , demontez le demarreur et verifiez l'état des charbons et de la flasque aimantée.(un aimant cassé ou fissuré entrainerait un manque de puissance du demarreur.
bonne chance.

RV 17 · Message par **RV 17** » mer. sept. 24, 2008 1:36 pm

bonne nouvelle apres demontage du demareur netoyage des charbon et de la piste de contact cuivre de toutes les cosses avec degraissant + un petit cout de deshumidificateur en bombe la puissance du demareur et suffisante et le moteur ronrone enfin si on peu dire avec une bestiole de minimum 15 an d'age
merci a tous