Bonjour,
Ce type de moteur (comme le 5,6 Cv m marque) posséde a coté du starter une vis de réglage pour la richesse du ralenti: en clair le réglage est au milieu de la course pour obtenir un ralenti.................
Dans le cas contraire ,il cale au ralenti.......
OYSTER.
evinrude 15 ch
- picasso2468
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- Inscription : jeu. août 21, 2008 10:44 am
bonjour pas de vis de
bonjour pas de vis de reglage voici la vue du carbu merci


Bonjour,ADJUSTING KNOB,SLOW
Bonjour,
ADJUSTING KNOB,SLOW SPEED. correspond à la vis de richesse pour ralenti voir sur le devant moteur ,et, doit etre à un tour et demi environ (régalge moteur chaud).
Yes ,we can!
ADJUSTING KNOB,SLOW SPEED. correspond à la vis de richesse pour ralenti voir sur le devant moteur ,et, doit etre à un tour et demi environ (régalge moteur chaud).
Yes ,we can!
- picasso2468
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bonsoir,la vis de reglage si
bonsoir,la vis de reglage si je la mets a 1 tour et demi,le moteur ne demarre meme pas,6 tours minimum,et des que je remets le filtre et le couvercle le moteur s arrete de suite voila,mais merci quand meme pour tous vos renseignements,si vous avez une autre idée?
Bonjour,La cause n'est peut
Bonjour,
La cause n'est peut etre pas dans le circuit d'essence ,mais dans la partie allumage (rupteur vis platinée )...
Sans vouloir porter jugement à distance,il me semblerait simple de voir l'homme de l'art qui en Dix minutes peut te donner un diagnostic.
La cause n'est peut etre pas dans le circuit d'essence ,mais dans la partie allumage (rupteur vis platinée )...
Sans vouloir porter jugement à distance,il me semblerait simple de voir l'homme de l'art qui en Dix minutes peut te donner un diagnostic.
- picasso2468
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- Inscription : jeu. août 21, 2008 10:44 am
bonsoir pas de vis
bonsoir pas de vis platinée allumage electronique