Pour le F27. j'ai été en visiter un lors d'une vente sur l'eau. c'est à peine plus logeable que mon vieux T7 et avec moins de place pour les rangements. Le prix m'a paru très très dissuasif.
J'ai vu un F 28 ou F31 à l'île de Ré au port de Ars et aussi en nav;
Ca va très vite, vraiment. Ca n'a pas l'air d'être spécialement difficile. J'ai remarqué une fumée d'embruns derrière le bateau, ce qui est un signe de très grande vélocité.
Le repliage des bras à l'air facile mais la coque latérale se salit vite et les bras repliés en hauteur sont un peu gênants au ponton.
j'aurai peur que les coques latérales prennent l'eau par le plan de collage qui se trouve alors immergé.
Je n'en sais pas plus.
Kaj
Multicoques
Multicoques
Bonjour
Merci Kaj , ce que tu dis correspond a ce que j'en ai vu . Je pense que ce genre de bateau oblige a etre constemment en tenue de plongee ...
Pour ce qui est des mouillages , je suis d'accord avec toi mais en plus je ne vois aucune raison pour mettre des bouees partout ou on en trouve aujourd'hui , si ce n'est de nous soutirer des sous encore et toujours .
Car il ne faut pas exagerer l'effet "devastateur" de nos ancres dans la plupart des cas .
Merci Kaj , ce que tu dis correspond a ce que j'en ai vu . Je pense que ce genre de bateau oblige a etre constemment en tenue de plongee ...
Pour ce qui est des mouillages , je suis d'accord avec toi mais en plus je ne vois aucune raison pour mettre des bouees partout ou on en trouve aujourd'hui , si ce n'est de nous soutirer des sous encore et toujours .
Car il ne faut pas exagerer l'effet "devastateur" de nos ancres dans la plupart des cas .
Multicoques
Oui, CE, pour les bouées, c'est aussi, exactement ce que je pense. ca ne me donne pas trop envie de rester dans le pays.
Kaj
Kaj
Multicoques
Bonjour. J'ai retrouvé le site du Dragonfly 1200. C'est un essai élogieux, évidemment, comme dans toutes les revues nautiques. C'est dans
www.multihulls-world.com/maj/essf_831.asp
Les possiblités sont bonnes sans être celles de Orange et le confort n'est pas négligeable.
Ne parlons pas du prix... C'est rédibitoire ! Tant pis ! je ferai comme tout le monde ! J'achèterai un vieux Sun Shine pas trop pourri et il faudra bien faire avec !
Kaj
www.multihulls-world.com/maj/essf_831.asp
Les possiblités sont bonnes sans être celles de Orange et le confort n'est pas négligeable.
Ne parlons pas du prix... C'est rédibitoire ! Tant pis ! je ferai comme tout le monde ! J'achèterai un vieux Sun Shine pas trop pourri et il faudra bien faire avec !
Kaj
Multicoques
Kaj,
pas un Sun-Shine. C'est juste ce qu'il ne faut pas acheter pour un programme voyage à 2 + chien.
C'est un bateau très ardent, qui passe sur sa barre (!) dans les rafales, sur lequel il faut réduire très tôt. Tu vas pas aimer...
Amicalement.
pas un Sun-Shine. C'est juste ce qu'il ne faut pas acheter pour un programme voyage à 2 + chien.
C'est un bateau très ardent, qui passe sur sa barre (!) dans les rafales, sur lequel il faut réduire très tôt. Tu vas pas aimer...
Amicalement.
Multicoques
Salut à tous,
Kaj : j'ai bien sûr été regarder le site communiqué. Il ne s'agit que d'un choix ! Je sais bien qu'il faut comparer ce qui est comparable... et puisque tu parles de ne pas acheter un trimaran pour acheter un monocoque, je conserve cette donnée dans ma réflexion. En dehors de l'aspect élogieux, si on s'en arrête aux chiffres, un premier mot : en deux points, surtout, il faut payer la vitesse !
- le prix, bien sûr... mais je pense que c'est justifié. 2,3 MF en ordre de marche pour une machine de guerre comme celle là, c'est pas non plus du vol.
- la place : l'intérieur du DF 1200 est beaucoup plus réduit que celui d'un voilier classique de 12 mètres... tu payes la place que le voilier occupe à la fois à l'intérieur et à l'extérieur... car même replié (largeur de 4,25m), il prend toujours plus de place que n'importe quel voilier traditionnel de la même longueur (mais bon, ce n'est pas non plus le double, je te l'accorde).
Tout ceci en considération, il est évident que les 20 noeuds annoncés sous GV + Spi, sont de l'ordre de l'irréel pour un petit bonhomme comme moi, qui commence à se dire que ça va vite à 8 noeuds...
C'est une vraie machine, effectivement. Il faut aimer aller vite. Je comprends bien mieux qu'elle te plaise.
Bon vent !
Barry.
Kaj : j'ai bien sûr été regarder le site communiqué. Il ne s'agit que d'un choix ! Je sais bien qu'il faut comparer ce qui est comparable... et puisque tu parles de ne pas acheter un trimaran pour acheter un monocoque, je conserve cette donnée dans ma réflexion. En dehors de l'aspect élogieux, si on s'en arrête aux chiffres, un premier mot : en deux points, surtout, il faut payer la vitesse !
- le prix, bien sûr... mais je pense que c'est justifié. 2,3 MF en ordre de marche pour une machine de guerre comme celle là, c'est pas non plus du vol.
- la place : l'intérieur du DF 1200 est beaucoup plus réduit que celui d'un voilier classique de 12 mètres... tu payes la place que le voilier occupe à la fois à l'intérieur et à l'extérieur... car même replié (largeur de 4,25m), il prend toujours plus de place que n'importe quel voilier traditionnel de la même longueur (mais bon, ce n'est pas non plus le double, je te l'accorde).
Tout ceci en considération, il est évident que les 20 noeuds annoncés sous GV + Spi, sont de l'ordre de l'irréel pour un petit bonhomme comme moi, qui commence à se dire que ça va vite à 8 noeuds...
C'est une vraie machine, effectivement. Il faut aimer aller vite. Je comprends bien mieux qu'elle te plaise.
Bon vent !
Barry.
Multicoques
Bonjour Barry. Oui elle me plaît bien la bestiole, bien que je la préfèrerais plus racée, mais je sais bien que ce n'est que du rêve. Avant j'étais fou de l'Outremer 45. Il y en a un à côté de nous au mouillage. Un bien bon canot rapide et tout et tout... mais pour aller un peu plus vite qu'un mono il faut doubler la facture.
Bof ! redescendons sur l'eau.
D'abord les multi c'est cher, ça casse, c'est très humide et ça prend trop de place au port.
"ces raisins sont trop verts dit-il, et bon pour les goûjats" la Fontaine
Kaj
Bof ! redescendons sur l'eau.
D'abord les multi c'est cher, ça casse, c'est très humide et ça prend trop de place au port.
"ces raisins sont trop verts dit-il, et bon pour les goûjats" la Fontaine
Kaj
Multicoques
Salut Kaj, mon bon ami,
Alors dis-moi : tu comptes monter un jour sur une de ces bêtes ou tu penses en toute sincérité que c'est un rêve irréalisable ?
A bientôt de te lire.
Bon vent à toi.
Barry.
Alors dis-moi : tu comptes monter un jour sur une de ces bêtes ou tu penses en toute sincérité que c'est un rêve irréalisable ?
A bientôt de te lire.
Bon vent à toi.
Barry.
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filoufilou
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 31, 2000 12:01 am
Multicoques
Juste comme ça et je dis certainement une connerie...
ça vaut pas le coup de trouver et acheter un Dragonfly aux USA ????
Bon vent..............
ça vaut pas le coup de trouver et acheter un Dragonfly aux USA ????
Bon vent..............
Multicoques
MAUVAIS FRANCAIS VAAA !!!.... lol... :smile: :smile: :smile: :smile: