Remorque bateau

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
pomerols2
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Remorque bateau

Message par pomerols2 »

Bonjour
Pourrait on me dire en quoi consiste un kit de rinçage pour une remorque de bateau et si cette option est indispensable.
Je vous remercie
oyster
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Message par oyster »

Bonjour.
Pour te rendre compte ;il te suffit de faire le site RSA du fabriquant.
A mon avis ,il y a du travail pour obtenir un produit fiable (freins ,roulements,electricité )
Donc méfiance sur la solution miracle
Si controle technique ;une remorque sur cent peut passer le controle et ceci ne parait encore beaucoup;
OYSTER.
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papy 69
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Message par papy 69 »

Je suis bien d'accord avec toi Oyster.
http://www.rsa-fr.com/
chris45
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Message par chris45 »

bonjour
merci pour le lien
super interressant
j'ai une rocca et pas eu le livret avec la remorque aussi detailler que sur ce site
et c'est vrai, je me pose toujours la question de la pression des pneu
perso je gonfle a 2.9 bars avec une rocca en 185/70 +13 la pression maxi ecrit sur le pneu est 2.5bar mais il on tendance a chauffer en dessous de 2.7 bar du coup je suis a 2.9b mais je me demande si la prochaine fois je ne mettrai pas des renforcer.
pourtant mon bateau n'est pas tres lourd ( un cap ferret de 5 metre )
en tous 850 kg maxi + la remorque
christophe
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captain'22
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Message par captain'22 »

si il existe des pneus special charge
pneus de fourgon
il ya un "C" dessus
exemple 185/70R15 C
chris45
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Message par chris45 »

merci pour ta reponse
a+
christophe
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ski wake
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Message par ski wake »

le "coup des roulements etanches", a titre perso, je n' en vois pas vraiment l' interet des lors qu' il y a un systeme de freinage qui lui est TRES loin d ' etre etanche !!!!
QUant au kit de rinçage ...
c' est sur que de l' eau salée dans un tambour de frein c' est pas vraiment bon ....
DE là à la remplacer par de l' eau douce, je dirai que c' est moins pire, mais je ne suis pas convaincu que ce soit beaucoup mieux ....
DE toutes façons , y' a pas a se prendre la tete ...
lors de la mise à l' eau seuls les pneus doivent etre mouillés ..
alors que les jantes doivent eviter d' etre mouillées
plus facile à dire qu' a faire ..
si la pente de la cale de mise a l' eau est suffisante, ça peut me faire ...
Et encore... sous reserve qu' il n' y ait pas de vagues ou de sillage lors de la mise à l' eau , et ça , c' est deja moins evident ....
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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ao mahoru
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Message par ao mahoru »

Je dirais que l'eau douce est bien moins ravageuse et j'en prends pour preuve la remorque d'un ami qui est toujours allez que dans l'eau douce et les deux essieux entièrement vue le profil de la cale.
Pas spécialement entretenu un peu de graisse de temps à autres et là il vient de la faire révisé et elle était en très bon état.
Il aurait fait cela dans le sel c'est clair qu'au bout de 2 ans cela aurait pas était la même chose.
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