puissance moteur

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
patpat13
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Inscription : dim. avr. 27, 2008 5:19 pm

puissance moteur

Message par patpat13 »

Bonjour,
je suis nouveau sur le forum. J'habite le ciotat, j'ai un bateau Rascala FM 16, qui était équipé d'un 2tp jonhson 50 cv, et que je viens de remplacer par un 60 cv yam 4 t neuf. Je suis trés surpris car je nn'ai pas augmenté de vitesse, aprés avoir changé 3 fois d'helice, je ne comprend pas. quelqu'un peu t'il m'expliquer
merci
:)
oyster
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Inscription : dim. avr. 22, 2007 12:36 pm

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Message par oyster »

Bonjour.
Je ne suis pas étonné.
Il y a une tel différence de poids entre le deux temps classique et un quatre temps.
Il te faut jouer sur le pas de l'hélice ............
OYSTER.
stefarcachon
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Message par stefarcachon »

Un 2 temps est plus "performant" qu'un 4 temps
En général on dit que la différence est de 15 à 20 %
Ce qui correspond parfaitement dans ton cas
Quand tu passes d'un 50 cv 2 temps à un 60 cv 4 temps il ne faut pas que ton but soit d'améliorer tes performances d'accélérations et de vitesses car tu vas etre déçu.
Par contre tu vas gagner en confort sonore et olfactif ainsi qu'en conso si tu ne le pousses pas à fond
nico29
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Message par nico29 »

Pour en avoir fait l'expérience, j'avais un 85 yam 2tps, mon collègue un 60 honda 4tps, Bénodet - les glénan, à ma vitesse de croisière 30-32 noeuds, il à consommé plus que moi !
La différence vient du fait que je n'avais pas besoin de pousser mon moteur, lui était quasi à fond.
à préciser que le bateau était le même.
Presque, le siens à 2 ans le mien 7.
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ao mahoru
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Message par ao mahoru »

Quel idée de sous-motorisé son bateau.
:roll:
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marco2bordo
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Inscription : lun. juil. 24, 2006 1:19 pm

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Message par marco2bordo »

oui, si le but était de gagner en puissance, il aurait fallu au moins un 75cv 4T
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