bonjour
pour la visse d'air si je me rapelle bien le règlage de base je crois est d'1 tour un quart pour qu'il y ait assez d'air.
tu le met en butée en le serrant mais sans forcer, juste en butée et tu le déserre d'1 tour 1/4..
mais si tout ça est bon sa se complique un peu et je pense qu'il faut se diriger vers le moteur lui même.
au bout de 5 ans d'imobilisation les joints moteur ont du sècher, craqueler et donc plus étanches
mais avant il tournait bien :?:
voilà se que j'en pense
a++ :lol: :lol:
probleme demarrage evinrude 4 deluxe 2 cylindres
probleme demarrage evinrude 4 deluxe 2 cylindres
mick 29 a écrit :
bonjour
pour la visse d'air si je me rapelle bien le règlage de base je crois est d'1 tour un quart pour qu'il y ait assez d'air.
tu le met en butée en le serrant mais sans forcer, juste en butée et tu le déserre d'1 tour 1/4..
mais si tout ça est bon sa se complique un peu et je pense qu'il faut se diriger vers le moteur lui même.
au bout de 5 ans d'imobilisation les joints moteur ont du sècher, craqueler et donc plus étanches
mais avant il tournait bien :?:
voilà se que j'en pense
a++ :lol: :lol:
BONJOUR Mick 29, merci pour ta réponse rapide, je fais l'enquète pour savoir si le moteur était en bon état de marche et je te tiens au courant.A bientôt.