salut une petite question me tracasse le fait de debrancher electriquement le vro est ce que la panne peu venir de la??
y a t'il un lien entre le cdi et le vro qui pourrai empecher au moteur de tourne corectement faut il imperativement laisser le vro en place et branche pour que le moteur tourne normalement ?? merci de vos futures reponses
toujours le meme pb avec mon 50cv 2t johnson VRO
toujours le meme pb avec mon 50cv 2t johnson VRO
Salut,
Suis nouveau, j'y connais pas grand chose : j'ai moi aussi un Johnson 50Cv 2 tps qui refure catégoriquement de demarrer : c'est quoi le VRO d et le CDI ?
Merci.
Suis nouveau, j'y connais pas grand chose : j'ai moi aussi un Johnson 50Cv 2 tps qui refure catégoriquement de demarrer : c'est quoi le VRO d et le CDI ?
Merci.
Re: toujours le meme pb avec mon 50cv 2t johnson VRO
chrichri a écrit :
salut une petite question me tracasse le fait de debrancher electriquement le vro est ce que la panne peu venir de la??
y a t'il un lien entre le cdi et le vro qui pourrai empecher au moteur de tourne corectement faut il imperativement laisser le vro en place et branche pour que le moteur tourne normalement ?? merci de vos futures reponses
salut,
le VRO a été supprimé sur mon moteur, il n'y a pas de lien avec l'allumage
pour chrichri,
le VRO c'est un système de graissage séparé, il se compose d'un réservoir d'huile et d'une pompe, il fait le mélange huile/essence automatiquement
le CDI, c'est l'électronique le l'allumage