Bonjour
Bon travail ,
de plus les versions électriques sont plus facile à installer qu'en versions hydrauliques..
Montage de la visserie au Sikaflex ?? Les anodes, obligatoire même en eau douce
A+
réglage trim
Oui sikaflex et toutes la
Oui sikaflex et toutes la visserie inox. Vis traversantes pour la fixation des verins sur le bateau. J'ai aussi préféré les versions éléctriques pour le prix. Car je ne sais pas ce que ça va donner. Je pense que ça sera efficace. J'ai fais des flaps 30x30 que je recouperai peut être un peu si ça marche très bien car je les trouve un peu gros...à suivre. 
NICOSLV a écrit :
NICOSLV a écrit :
Hello je reviens vers vous pour vous montrer mon installation....il me reste qu'a nettoyer un peu et patienter pour les essais.
Il manque juste les anodes....mais en eau douce est ce bien utile.
c'est un kit EM.
bonjour je reviens vers vous juste pour vous dire que l'efficacité des flaps est TOP ! j'ai tracté un skieur en wake ce matin (80 kg) on était 3 dans le cokpit...flaps baissés à moitié , le bateau a déjeaugé en quelques secondes. Remise des flaps à 0 ...mon rio vole toujours.
le bateau penchait sur babord ....petit coup de flap et hop le yacht était droit....essai réussit. Bonne saison à tous
Bonjour
Bonjour
Naviguer bateau à plat ou presque est toujours un bonheur mais en plus par les temps qui courent la baisse de conso n' est pas à négliger.
Pour les anodes il parait qu' elles sont plus utiles en haut douce qu' en eau de mer . Vu le prix il ne faut pas prendre de risques . Ne pas oublier non plus la liaison équipotentielle des masses métalliques.
Naviguer bateau à plat ou presque est toujours un bonheur mais en plus par les temps qui courent la baisse de conso n' est pas à négliger.
Pour les anodes il parait qu' elles sont plus utiles en haut douce qu' en eau de mer . Vu le prix il ne faut pas prendre de risques . Ne pas oublier non plus la liaison équipotentielle des masses métalliques.