bonjour à tous
voila mon moteur mariner 90cv elpo de 1999. démarre de plus en plus mal.
A froid il faut jouer du démarreur pendant 5 mn. limite autonomie batterie. et quand il "pète un coup " il recale ça dur 4 ou 5 coup avant qu'il tienne le ralenti.
puis quand il est chaud il fait la même chose mais moins longtemps. il faut 4 à 5 coup de clef pour qu'il tourne...cale...tourne...
merci pour vos conseils.
probleme demarrage moteur
probleme demarrage moteur
tu as un starter automatique dessus ? si oui ,il ne doit pas fonctionner très bien si non regardes ta cde de starter.
probleme demarrage moteur
salut
oui j'ai une commande starter.
Je me posais la question suivante...quand je démarre à froid je pompe avec la poire peut être un peu trop, le reservoir est à environ 2,50 du moteur. J'avais entendu dire que la poire devait être dure... alors je pompe 6 7 fois. de plus quand je redémarre à chaud au bout de combien de temps il faut repomper car moi je ne le fais pas?
merci
oui j'ai une commande starter.
Je me posais la question suivante...quand je démarre à froid je pompe avec la poire peut être un peu trop, le reservoir est à environ 2,50 du moteur. J'avais entendu dire que la poire devait être dure... alors je pompe 6 7 fois. de plus quand je redémarre à chaud au bout de combien de temps il faut repomper car moi je ne le fais pas?
merci
- barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
probleme demarrage moteur
salut :)
pour le démarrage à froid quand la poire est dure c'est que le circuit est en pression donc..pas la peine de forcer encore sur la poire, aprés sur ta clef si tu as une position à pousser (comme sur le mien) cela sert de gavage en quelques sortes..une petite pression de 1 voir 2 seconde au moment de démarer et le mien par au quart de tour.....
pour le démarage à chaud du moment que ta poire reste dure pas besoin de pomper......
pour le démarrage à froid quand la poire est dure c'est que le circuit est en pression donc..pas la peine de forcer encore sur la poire, aprés sur ta clef si tu as une position à pousser (comme sur le mien) cela sert de gavage en quelques sortes..une petite pression de 1 voir 2 seconde au moment de démarer et le mien par au quart de tour.....
pour le démarage à chaud du moment que ta poire reste dure pas besoin de pomper......
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
probleme demarrage moteur
salut
merci pour l'info je vais essayé tout ça lundi.
merci
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merci