bonjour
mon suzuki df 175 tout neuf (10h) a refuse de demarrer il y a quelque jours. en mettant la cle en position on, le bip continu de 2 secondes se faisait entendre, et en tournant la cle, absolument rien - pas une tentative de demarrage.
j'ai evidemment une batterie chargee, le coupe circuit en place, et les gaz au point mort.
le moteur faisait entendre une serie de 4 bips puis 2 bips, avec check engine qui clignote.
ce code (4 bips / 2 bips) indique manifestement la raison pour laquelle le moteur ne veut pas demarrer.
evidemment, le lendemain, en presence du mecano, le moteur a demarre et ne faisait pas les bips ! classique... le gars m'a dit que c'etait la manette des gaz en mauvaise position, mais en la mettant volontairement embrayee, le moteur ne demarre pas (c'est logique), mais ne fait pas ces bips. donc, je suis sceptique.
quelqu'un connait-il la signification de ces bips ? voire, aurait une reference complete de ces bips ?
merci de l'aide,
yole
Alarme sur Suzuki DF175
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salut,sa resemble aux securités qu'il y a sur les jet-ski sea-doo.
c'est un code d'erreur que normalement doit connaître ton concessionnaire.
chek engine= contrôl moteur.
j'ai déja vue en jet c'étais les connections ouverture des broches fiches un peut de graisse bien les refermés .aprés sa peut etre un contact tel que celui de point mort qui a gripper légerement.
tiens nous au courrant.
bonnes vagues a tous.
c'est un code d'erreur que normalement doit connaître ton concessionnaire.
chek engine= contrôl moteur.
j'ai déja vue en jet c'étais les connections ouverture des broches fiches un peut de graisse bien les refermés .aprés sa peut etre un contact tel que celui de point mort qui a gripper légerement.
tiens nous au courrant.
bonnes vagues a tous.
Alarme sur Suzuki DF175
tout à fait, ca doit être ca - mais j'aimerais savoir si qqun connait les codes - j'ai l'impression que le gars m'a un peu baratiné avec l'histoire de point mort.
yole
yole
Alarme sur Suzuki DF175
salut,j'ai bien compris ton soucis et moi a ta place je me tournerais vers une grosse concession suzuki parce-que maintenant avec leur électronique bien souvent il faut brancher la valise de diagnostique (avec un gros billet) pour tout les contrôls et peut-être aussi pour les mise a jour des révisions moteur.en insistantil te donnerons le diagnostiques de 4 bips suivis de 2 bips.
bon courage et bonnes vagues a tous
bon courage et bonnes vagues a tous
Alarme sur Suzuki DF175
Bonjour les navigateurs!
La remarque NANARDAP est le reflet de notre époque..
Le mécanicien est un technicien qui posséde la valise diagnostic ,et, donc impossible de se dépanner autrement.
Bien !....mais si panne sur l'eau la solution reste un p'tit moteur pour revenir a la "case départ"........
Le boitier electronique peut lacher sans raison apparente!
Ceci pour conclure que la technologie 2OO8 donne des pannes irréparables ,car il faut changer des piéces captives avec l'aide
de la carte bancaire.
Ceci concerne aussi votre voiture................
Enfin,la satisfaction de profiter de son bateau !..............
GEORGES.
La remarque NANARDAP est le reflet de notre époque..
Le mécanicien est un technicien qui posséde la valise diagnostic ,et, donc impossible de se dépanner autrement.
Bien !....mais si panne sur l'eau la solution reste un p'tit moteur pour revenir a la "case départ"........
Le boitier electronique peut lacher sans raison apparente!
Ceci pour conclure que la technologie 2OO8 donne des pannes irréparables ,car il faut changer des piéces captives avec l'aide
de la carte bancaire.
Ceci concerne aussi votre voiture................
Enfin,la satisfaction de profiter de son bateau !..............
GEORGES.
Alarme sur Suzuki DF175
nanardapp a écrit :
je me tournerais vers une grosse concession suzuki
J'habite aux antilles, une seule concession ! qui a d'ailleurs bonne réputation... mais qui logiquement ne donnera pas les codes !