pret a ouvrir le mercury 80cv

[grincheux!]

bonjour a tous,
j'ai enfin pris le temps de sortir le moteur et l'apporter dans le garage.
il vas falloir que j'opere (a coeur ouvert :) ) et apres la remise en marche, le lifting.
je recherche toujours l'eclaté pour un mercury 80 cv de 1982, donc si vous avez ça dans vos archives, je suis preneur ainsi que toute experience vecue.
j'ai mis quelques photos de l'intervention dans ma galerie si cela vous interesse, enfin, surtout la preparation, apres, je ne pouvait plus tenir l'appareil j'avait les mains occupées :lol:
merçi

[KOFFE]

:)
bonjour
avez vous trouvé vos carbus ??, pour les eclatés moi je vais sur ce site :
http://www.crowleymarine.com/
au fait j'ai peut etre des carbus de 100cv faut que je cherche !!
a bientot
koffe

[grincheux!]

je vous remercie, j'en ai reçus une paire, reglés et garantis..
merçi pour le lien, j'y vais de suite.. :)

[didier74]

avant tout il me faut le n° de serie de ton moteur mais pour en avoir fait, plusieurs je te previens, tu n'a pas choisi la voie de la facilité. je prend le train en marche et je ne sais pas de quoi il souffre. Je vois que tu va remplacer tes carbu assure toi que se sont biens les même, ces moteurs sont un tantinet chatouilleux coté carburation et allumage de toutes les façons tu devra reprendre les reglages au remontage. coté demontage du bloc moteur pas de problemes sinon que tu va galerer pour enlever le volant magnetique si tu n'as pas l'outil aproprié, le remontage par contre, c'est pas la même, si tu n'es pas outillé tu n'es pas au bout de tes sueurs froide. re-emboiter le villebrequin et les pistons prend 1 minute quand on est outillé, tu peu y passer plusieurs heures et en cassant en prime plusieurs segments dans le cas contraire. si tu es un débutant je te conseille vivement de te faire assister.

[didier74]

une petite precision dans mon message précédent c'est du mercury que je parle.

[grincheux!]

merçi didier74,
en fait je ne demonte pas completement, il me manquait juste les carbus que j'ai acheté a une casse marine, ce sont les bons, ils sont reglés et j'ai des mecanos dans la famille en plus d'avoir un specialiste marin a l'asso.
j'ai fait un peu de restauration auto ancienne, du custom, des motos et la, je passe au bateau hors bord cause santé.. c'est ça quand on est tout cassé, on est moins souple... :lol: :P
et la voie de la facilité, ce n'est pas celle que je prefere, si je ne m'embete pas sur quelque chose, je m'ennuie.. :)
je suis toujours preneur de renseignements.. et d'encouragements aussi, ça fait pas de mal :wink:
a plus...

[didier74]

ok si tu as besoins de renseignements tu as mon mail dans mon profil, bonne chance.