Cales de mise à l'eau en Ile de France

[Jerattous]

EH Béé!!!!!!!! ça donne envie d'aller naviguer de ton coté Ski-Wake     

[allowin 45-85]

Merci beaucoup Ski wake, pour cette réponse complète et précise. J'ai un semi rigide Narwhal hd 520 et un Yamaha de 50cv. Je vais étudier ta réponse avec beaucoup d'attention, car l'envie de naviguer au moins une fois au centre de Paris avec l'appareil photo, me tente beaucoup.

[ski wake]

Par rapport à ton bateau la mise à l' eau au pont d' asnieres est jouable.
Moi je mets la remorque en bas de la descente et perpendiculaire à celle - ci.
Atte ntion , selon la hauteur de la seine , il arrive par moment qu' au bord de la descente il n' y ait qu' une quarantaine de cm d' eau, donc  s' ecarter du bord à la pagaie ( ou à la gaffe ) avant de faire tourner l' hélice .
Petite info à prendre en compte , contrairement a ce qui peut etre marqué dans les guides  ( non à jour ) il n' y a plus de station service d' essence pouvant alimenter directement les bateaux du pont d' asnieres en remontant vers paris .
En revanche il y a qqes stations à proximité sur la route longeant la seine  .. prévoir des bidons .... et le chariot pour les porter !  
rive gauche, en remontant la Seine et en partant du pont d ' Asnieres
à proximité du pont de levallois  ( BP ) à 4oo m du pont de courbevoie en allant vers le pont de neuilly ( Total ) à proximité d' un club d' aviron de la basse seine à 3oo m du pont de Neuilly ( en allant vers le pont de Puteaux ) à proximité de la passerelle de l' Avre ( Total )  Le passage d' une écluse est un moment sympathique . Avec un petit bateau c' est assez simple .
soit il y a des peniches ou pousseur avec barge soit un bateau de transport de passgers.soit tu es tout seul Dans les 2 cas, je te conseille d' appeler l' ecluse ( par Tel ou VHF ) ; par ex le tel de l' ecluse de Suresnes 01 46 25 04 70.
Tu dis à l' eclusier que tu es le bateau
"montant" ( si tu remontes le courant , donc vers l' Amont du fleuve ) " avalant" ( si tu descends le courant , donc vers l' AVAL )  et tu lui demandes dans quelle écluse ( à suresnes il y en a 3 ) il va te faire passer . Dans certains cas, il pourra te faire passer dans une ecluse différente que certains autres gros bateaux ( je pense aux pousseurs ou aux "paquebots fluviaux" de plus de 100 m de long )
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20130110134300.JPG]
De toutes façons,les plaisanciers sont les derniers à rentrer dans l' ecluse .
Profite de l' appel pour donner la " devise" ( le nom de ton bateau ) , certains eclusiers s' en tapent  mais d' autres le notent.
Un principe de base, il faut rester le plus en arriere possible de l' ecluse ( meme si elle vide )  , cela t' evitera de subir les gros remous
liés au remplissage de l' ecluse à proximité des portes amont ( dans le cas où tu es "montant" )  qui te feront "valdinguer" dans tous les sens quand le(s) bateau(x) devant toi embrayeront pour sortir de l' ecluse    
Normalement dans les ecluses il faut passer 1 amarre AV et 1 AR en double ( on dit en "rappel" )  autour des bites d' amarrage qui sont sur le quai . Et si
tu es "montant", il faudra raccourcir l' amarre au fur et a mesure de la montée tu es " avallant", il faudra rallonger l' amarre au fur et à mesure de la descente  Il y a aussi encastré dans les murs ( on dit les " bajoyers " ) de l' ecluse des "croix" métalliques qui permettent de s'y amarrer .
Cela dit , avec un petit bateau tel que le tien ou les miens, perso , je passe 1 seule amarre autour d' une echelle dans le mur  ( c' est pas vraiment autorisé, mais vu le poids de nos boat , disons inférieurs à 1 Tonne , disons qu' il y a une tolérance, car on ne risque pas d' arracher l' echelle ).
ce qu' il faut eviter c' est de "balader" dans l' ecluse avec le bateau durant la période de " sassement " ( montée ou descente ) .
Ce que je te conseille , c' est de te mettre d' un coté ou tu seras visible de la tour de controle .
enfin, .. une fois sorti de l' ecluse, penses à rentrer les défenses , un bateau navigant avec ses defenses ballotant contre sa coque , ça fait ,  " négligé" et surtout TRES débutant :)
Pour naviguer dans Paris , comme il y a plusieurs limitations de vitesse différentes, je te conseille de caler ta vitesse par rapport à celle d' une péniche ou d' un bateau mouche que tu suivras...
Pense bien
à la VHF  à  laisser en veille sur un canal ( dont je ne me souviens plus le n° , mais c' est ecrit sur les ponts avant Paris )  aux gilets à porter par chaque personne embarquée au matos de securité et aux papiers ( bateau, + permis ) .Pour ton 1er passage d' ecluse, si tu angoisses, .... si je suis prevenu qqes jours à l' avance, je pourrai t' aider . 
        
 

[allowin 45-85]

Encore merci pour toutes ces précieuses précisions. C'est vrai qu'une première navigation doit être un peu stressante, et je retiens ta proposition de te tenir informé quand je me déciderai.
Mais y a t'il des navigations possibles sans escales?

[ski wake]

allowin 45-85 a écrit :
...  y a t'il des navigations possibles sans escales?

Qu' entends - tu par là ?
Une navigation sans obstables ( écluse )  ?
ou autre chose  ???

[allowin 45-85]

Excuses moi, je ne m'étais pas relu. Je voulais dire sans écluse.La cale près de la tour eiffel, (par exemple), permet elle de naviguer un peu, de profiter d'être au coeur de la capitale, sans avoir les contraintes des écluses? Y a t'il un site internet qui montrerait un plan de la Seine avec les différents ouvrages (ponts, écluses...)car je suis d'orléans et je connais mal Paris

[Papyjo78]

LE LIEN http://www.capbreizh.com/cales/fluvial/la_seine/cales.htm
N'EXISTE PLUS SNIFF

je deterre ce sujet car j'ai perdu une info que m'avait donné un membre pour une rampe vers ´sandrancourt'(dept 78) apres mantes la jolie. 

- en passant vers chez moi :

Rampe meulan 78 sympa
Rampe les mureaux bien
Rampe mezy 78 peu connu 
Rampe gargenville (78) sous pont
Rampe gargenville-porchevillie petite embarcation. 

Je cherche donc des rampes entre Mantes la jolie et Vernon
et surtout les 4 ou 5 rampes apres Limay 78  ?

 

[ski wake]

acupuncteur a écrit :

Bonjour,
je me permet de "démousser" un peu ce sujet; j'envisage de partir en ballade sur Paris en mettant à l'eau à Asnières.
1er problème: la cale d'asnières est disponible de 8h30à 17h30 et je voulais naviguer jusqu'a tard.
je ne trouve pas de cale
quelqu'un aurait il le bon plan pour mettre à l'eau vers 8h30 le matin et remonter le bateau dans la nuit ?
merrci d'avance !

Bonsoir 

Quelle est la taille de ton bateau ?

En aval du pont d' Asnières, il y avait ( dans le temps ) 
une descente du coté d' Epinay sur Seine 
devant le revendeur MICHEL MARINE 

Je ne sais pas si elle est encore accessible 

Sinon, au pont de Sèvre à la Base Nautique de l' ile 
Monsieur , il y a une cale de mise à l'eau.

Mais c'était + ou - compliqué pour avoir le droit de 
l'utiliser ...

Sinon, si ton bateau est de taille inférieure à 5m
de long et moins de 2m de large , il y a 2 cales
face à la tour eiffel sur la rive droite ...

A vérifier au préalable si elles sont encore accessibles

Attention, autant le matin,à 8h30 le plan d' eau est calme ...
autant l' après midi et surtout le soir.... avec  tous les
bateaux promenade il y a plein de sillages dans tous les
sens et la remontée sur remorque risque d'etre "TRES
SPORTIVE"  ....

Je me souviens qu'une fois , en mettant un bateau à
l'eau à ce endroit pour roder le moteur, lors de la mise 
à l'eau, alors que le bateau descendait sur la remorque
des grosses vagues de sillage ont soulevé l' AR du boat
et l'hélice toute neuve qui n' avait pas encore connu
l'eau s'est retrouvée tordue car le moteur relevé a cogné
contre une péniche stationnée 

ZERO heure de marche au moteur et déjà l'hélice abimée 

Sinon, en aval de Paris, il y a le Port au cerises à Draveil
avec une belle descente abritée du ressac ...

Durant ta nav' dans Paris, prévois une VHF ( canal 10 de
mémoire )  .

Attention également à respecter l' alternat autour de l' ile de la
Cité dans le sens AVALLANT ...