meca 56 a écrit : t as pas emmené ton père a l école toi? ca fait plusieurs foi que tu veux m apprendre mon métier et tu me saoul!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Si il le faut je t'apprendrai même d'autre choses si tu vois ce que je veux dire !!
Celà dit, je ne pense pas avoir dit ou fait d'ailleurs la moindre ombre à ton mérier ou à tes compétences dans ce post mais si tu veux en parler ... Fais le par MP afin de qu'on ne polue pas le post de cet internaute !! Alex
tu ne polues pas que ce post mais tout le site avec tes remarques! alors retourne bricoler ton 103 petit ca vaudra mieux pour tes oreilles! SI TU VOIS CE QUE JE VEUX DIRE....
(mode modérateur on) ben oui! je ne comprend pas pourquoi le post de alex 33 polue le sujet abordé et je ne comprend pas pourquoi tu te fache Meca 56. Pourquoi acheter un embout d'embase alors qu'il l'a deja son embout. il ne l'a pas perdu!!!!! si soudure possible autant resouder l'embout d'origine. Perso je n'y connais rien en soudure. Et donc si il y a quelque chose qui s'oppose a la soudure de l'embout d'origine explique le sans te facher. allez on repart sur de meilleur propos.... :wink: (fin).
karabistouille a écrit : Voila une photo de l'embase avant: :P [Image externe indisponible : http://img338.imageshack.us/img338/8351/embase1rl4.jpg] Et après: :oops: [Image externe indisponible : http://img208.imageshack.us/img208/8809/embase2aa6.jpg] J'ai quand même récupéré le morceau qui manque!
Il suffisait de lire les post attentivement pour avoir la réponse
:drapeaublanc: Il ne faut pas vous facher pour moi :bise: Je pense que tous le monde essaie de m'aider et je vous en remercie tous. :veneration: Pour revenir au sujet en fait j'ai bien l'aileron cassé mais il est aussi tordu. Donc pour tout dire je l'ai cassé en oubliant de remonter le moteur :contrit2: le jour où j'ai changé de remorque. Je devais être trop préoccupé par la remontée du bateau sur cette remorque neuve. Donc le bateau a appuyé sur l'aileron et l'a tordu puis il a cassé. Oui je sais c'est une erreur de débutant mais j'ai mon permis depuis 1988 et je n'avais jamais oublier de remonter le moteur même avec mon précédent bateau où il n'y avait pas de trim. Si il existe des ailons de rechange c'est toujours une solution de replie si le miens est trop tordu pour le resouder. Merci a tous je pense que mes premières infos disant que c'était resoudable sont valables. Je vais essayer cette solution et je vous tiendrais au courant. :aurevoir2:
