Je me pose la question suivante
: à quel niveau de la mécanique se situe la différence entre un bloc suz dt 150 et dt 200 car ils ont à priori la même cylindrée et une grande partie des pièces est commune entre les deux (en plus du dt175).Et donc que se passerait-il si je montai ma rampe de carbu de dt200 sur un dt150? faudrai-t-il aussi changer le boitier cdi à cause du régime maxi différent? et ainsi monter le 150 en 200cv?....... ou est-ce que ce n'est pas si simple que ça !!?
Je me pose cette question car je dispose de pièces des deux puissances pour remonter un moteur complet.
Merci d'avances...
Bonnes nav !
JB