Scandaleux!!!!
[Image externe indisponible : http://img4.imageshack.us/img4/9987/snsmvarmat.jpg]
Des pro. qui veulent se faire un max de blé sur les perils en mer.
Sur l'article, j'ai bien repéré le nom des pro. qui veulent profiter financièrement de situations difficiles. J'espère que l'ensemble des plaisanciers on bien fait la meme chose, car avec une telle mentalité, il est évident que le risque de se faire plumer chez de tels pro. est important. Ca me rappelle ce qui se passe sur les autoroutes, ou pour se faire remorquer il faut hypothéquer la maison.
SCANDALEUX!!!!!
SCANDALEUX!!!!!
D' un coté ça me fait penser aux personnes qui appellent les pompiers quand quelqu'un s' est fait mal.
ça leur evite ainsi de payer une ambulance ...
Bon revenons à la SNSM
Une anecdote vecue .
Un voilier ( plutot agé et pas tres bien equipé / entretenu ) de type deriveur d' environ 5 m de long sort en Manche ( Le Treport 76 ) avec un equipage à la compétence .. disons ... moyenne , et cela d' autant plus qu' il y a de la mer et du vent apparemment superieurs au niveau de l' equipage ...
Peu de temps apres, ( "logiquement" ... ) il "dessale" ( se retourne ) et l' equipage ne peut le remettre à l' endroit ....
a la fois du fait d' un manque d' experience ..
et aussi du fait que les caissons censés etre etanches ne l' etaient plus vraiment , creant ainsi une " carene liquide " destabilisant l' equilibre du bateau ...
Le canot SNSM part sur place, et comme leur competence en matiere de voile étaient un peu limitée, je leur propose en tant que moniteur d' ecole de voile d' aller leur donner un coup de main.
Une fois sur zone, on constate que l' equipage du deriveur a été pris en charge par un autre bateau qui le ramene vers la terre ferme .
Je plonge pour remettre le bateau à l' endroit , ce que j' arrive a faire à plusieurs reprises, sauf qu' avec une des vagues suivantes, le bateau manquant de stabilité du fait des compartiments - censés etre etanches - qui etaient envahis par l' eau , se retournait de l' autre bord ...
Au bout de 20 minutes de multiples tentatives, la situation n' avait pas evolué, ...
sauf que nous etions à 500 m des falaises et de ses rochers....
Alors, le choix etait clair .
Ou on laissait tomber le bateau qui aurait été s 'esquinter definitivement sur les rochers
Ou on essayait de limiter "la casse"
J' ai choisi la 2eme solution ... apres une demi heure de travail dans les vagues et l' instabilité du deriveur ,j' ai fini par larguer au fond de l' eau le mat, apres avoir recupéré la bome, la GV et le foc ...
Le bateau a été redressé et remorqué au port.
A l' arrivée, nous avons ete accueillis par les proprios qui
non seulement ne nous ont pas dit merci d' avoir recupéré le bateau qu'ils avaient abandonné
ont vivement deploré le fait que j' ai largué leur mat ( alors que j' avais sauvé les 4/5 du bateau , qui etait promis a une destruction totale si je n' etais pas intervenu ... ) .
A l' epoque , l' histoire s' est terminée ainsi ....
Disons que j' avais moyennement apprecié ...
C' est a la suite de ce genre d' abus qu' un calcul d'une somme a percevoir par la SNSM pour la recuperation des BIENS ( pas des personnes ) a été mise en place.
Il faut quand meme reconnaitre que bien des inconscients qui n' ont JAMAIS donné un SEUL CENTIME a la SNSM estiment avoir le DROIT d' etre secouru sans que cela ne leur coute rien ...
En fait pour eux , il s' agit d'une assurance gratuite ....
ça leur evite ainsi de payer une ambulance ...
Bon revenons à la SNSM
Une anecdote vecue .
Un voilier ( plutot agé et pas tres bien equipé / entretenu ) de type deriveur d' environ 5 m de long sort en Manche ( Le Treport 76 ) avec un equipage à la compétence .. disons ... moyenne , et cela d' autant plus qu' il y a de la mer et du vent apparemment superieurs au niveau de l' equipage ...
Peu de temps apres, ( "logiquement" ... ) il "dessale" ( se retourne ) et l' equipage ne peut le remettre à l' endroit ....
a la fois du fait d' un manque d' experience ..
et aussi du fait que les caissons censés etre etanches ne l' etaient plus vraiment , creant ainsi une " carene liquide " destabilisant l' equilibre du bateau ...
Le canot SNSM part sur place, et comme leur competence en matiere de voile étaient un peu limitée, je leur propose en tant que moniteur d' ecole de voile d' aller leur donner un coup de main.
Une fois sur zone, on constate que l' equipage du deriveur a été pris en charge par un autre bateau qui le ramene vers la terre ferme .
Je plonge pour remettre le bateau à l' endroit , ce que j' arrive a faire à plusieurs reprises, sauf qu' avec une des vagues suivantes, le bateau manquant de stabilité du fait des compartiments - censés etre etanches - qui etaient envahis par l' eau , se retournait de l' autre bord ...
Au bout de 20 minutes de multiples tentatives, la situation n' avait pas evolué, ...
sauf que nous etions à 500 m des falaises et de ses rochers....
Alors, le choix etait clair .
Ou on laissait tomber le bateau qui aurait été s 'esquinter definitivement sur les rochers
Ou on essayait de limiter "la casse"
J' ai choisi la 2eme solution ... apres une demi heure de travail dans les vagues et l' instabilité du deriveur ,j' ai fini par larguer au fond de l' eau le mat, apres avoir recupéré la bome, la GV et le foc ...
Le bateau a été redressé et remorqué au port.
A l' arrivée, nous avons ete accueillis par les proprios qui
non seulement ne nous ont pas dit merci d' avoir recupéré le bateau qu'ils avaient abandonné
ont vivement deploré le fait que j' ai largué leur mat ( alors que j' avais sauvé les 4/5 du bateau , qui etait promis a une destruction totale si je n' etais pas intervenu ... ) .
A l' epoque , l' histoire s' est terminée ainsi ....
Disons que j' avais moyennement apprecié ...
C' est a la suite de ce genre d' abus qu' un calcul d'une somme a percevoir par la SNSM pour la recuperation des BIENS ( pas des personnes ) a été mise en place.
Il faut quand meme reconnaitre que bien des inconscients qui n' ont JAMAIS donné un SEUL CENTIME a la SNSM estiment avoir le DROIT d' etre secouru sans que cela ne leur coute rien ...
En fait pour eux , il s' agit d'une assurance gratuite ....
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
SCANDALEUX!!!!!
Ce sont des querelles de concurrent, qui reproche à l’autre de lui prendre
sa part du gâteau.
Depuis pas mal de temps maintenant la SNSM ne porte assistance gratuite
qu’aux personnes et non aux biens, enfin pour moi c’est comme ça que je
l’ai compris. Si je sors en mer et que mon moteur tombe en panne, j’ai trois solutions :
La première est de me débrouiller moi même pour mettre mon bateau et mon équipage à l’abris
la deuxième est de trouver un plaisancier pas trop loin à qui je pourrais lancer un bout
afin qu’il me remorque et la troisième est de me faire remorquer par des pro.
Maintenant que ce soit la SNCM ou une compagnie privé cette assistance à un coût.
Effectivement on aimerait tous ne rien débourser comme dans les bonnes années charitables
de nos parents,( moi le premier) mais au vu du nombre croissant d’embarcations aux abords
de nos cotes pendant la saison estivale et au nombre de plaisanciers inconscients et surestiment
leurs connaissances et leur bateaux, il à fallu légiférer pour éviter les abus.
Cordialement
sa part du gâteau.
Depuis pas mal de temps maintenant la SNSM ne porte assistance gratuite
qu’aux personnes et non aux biens, enfin pour moi c’est comme ça que je
l’ai compris. Si je sors en mer et que mon moteur tombe en panne, j’ai trois solutions :
La première est de me débrouiller moi même pour mettre mon bateau et mon équipage à l’abris
la deuxième est de trouver un plaisancier pas trop loin à qui je pourrais lancer un bout
afin qu’il me remorque et la troisième est de me faire remorquer par des pro.
Maintenant que ce soit la SNCM ou une compagnie privé cette assistance à un coût.
Effectivement on aimerait tous ne rien débourser comme dans les bonnes années charitables
de nos parents,( moi le premier) mais au vu du nombre croissant d’embarcations aux abords
de nos cotes pendant la saison estivale et au nombre de plaisanciers inconscients et surestiment
leurs connaissances et leur bateaux, il à fallu légiférer pour éviter les abus.
Cordialement
Abus
Bonjour,
Il est bien evident que les secours sont la pour sauver des personnes et non les biens.... pour aller dans le même sens que Ski wake j'ai aussi secouru pas mal de personne dans le cadre de mon boulot de moniteur de voile et des fois dans des situations très limites, et bien sur dans la plus part des cas de leur materiel aussi, je dois dire que beaucoup quand même sont très reconnaissants et nous le font savoir parfois même en bouteille (comme si les moniteurs de voile buvaient :roll: ) mais ils arrive que certain dans nous fssent même des reproche sur la façon dont nous somme intervenu.... ça reste marginal heureusement, on ne change pas la nature humaine
Coyot
Il est bien evident que les secours sont la pour sauver des personnes et non les biens.... pour aller dans le même sens que Ski wake j'ai aussi secouru pas mal de personne dans le cadre de mon boulot de moniteur de voile et des fois dans des situations très limites, et bien sur dans la plus part des cas de leur materiel aussi, je dois dire que beaucoup quand même sont très reconnaissants et nous le font savoir parfois même en bouteille (comme si les moniteurs de voile buvaient :roll: ) mais ils arrive que certain dans nous fssent même des reproche sur la façon dont nous somme intervenu.... ça reste marginal heureusement, on ne change pas la nature humaine
Coyot
SCANDALEUX!!!!!
Si la priorité de la SNSM est d'abord de sauver des vies, rien ne l'empêche de remorquer un bateau si c'est possible et je ne vois pas comment le lui reprocher. J'ai eu à me faire remorquer par la SNSM et cela m'a coûté une facture, que, non seulement je n'ai pas trouvée excessive, mais que j'étais bien content de payer : cela voulait simplement dire qu'on m'avait sorti d'une situation difficile. Les tarifs des privés sont évidemment plus élevés, ce qui est normal puisqu'il s'agit de sociétés commerciales, alors que la SNSM, composée de bénévoles, dispose d'un autre statut fiscal.
Pour moi, il n'y a donc pas de concurrence déloyale. De plus la SNSM est une véritable institution, d'utilité publique, dont l'activité remonte à longtemps ( les canots à rames ! ) et qui, je l'espère, perdurera encore longtemps. Il me semble que cela mérite un peu de respect et on peut comprendre la colère de ses responsables.
Maintenant, ce n'est pas la première fois que ce genre d'incident se produit : lorsqu'un appel est lancé, il est relayé par la CROSS, mais aussi capté par le privé qui se place sur les rangs et qui veut sa part du gâteau............. Voilà sans doute pourquoi ils se sont retrouvés ensemble sur zone........ .
Sans vouloir enfoncer ou dénigrer le privé, professionnel qui propose un service rémunéré non seulement utile mais qui peut s'avérer déterminant, je ne peux que renouveler mon soutien à la SNSM.
je précise que je cotise auprès d'elle depuis des années et que ce genre d'incident renforce ma volonté d'être, même modestement, à ses côtés.
En espérant ne plus jamais en avoir besoin..........
:lol:
Pour moi, il n'y a donc pas de concurrence déloyale. De plus la SNSM est une véritable institution, d'utilité publique, dont l'activité remonte à longtemps ( les canots à rames ! ) et qui, je l'espère, perdurera encore longtemps. Il me semble que cela mérite un peu de respect et on peut comprendre la colère de ses responsables.
Maintenant, ce n'est pas la première fois que ce genre d'incident se produit : lorsqu'un appel est lancé, il est relayé par la CROSS, mais aussi capté par le privé qui se place sur les rangs et qui veut sa part du gâteau............. Voilà sans doute pourquoi ils se sont retrouvés ensemble sur zone........ .
Sans vouloir enfoncer ou dénigrer le privé, professionnel qui propose un service rémunéré non seulement utile mais qui peut s'avérer déterminant, je ne peux que renouveler mon soutien à la SNSM.
je précise que je cotise auprès d'elle depuis des années et que ce genre d'incident renforce ma volonté d'être, même modestement, à ses côtés.
En espérant ne plus jamais en avoir besoin..........
:lol: