ao mahoru a écrit : Le truc c'est qu'il n'est pas très lourd son ensemble pour un 7m open. Nous avons décalé et nous le sortons le samedi 15 octobre. Nous venons de rentrer d'un week-end à Biscarrosse. On ce serait cru en plein été. Nous avons même dormi sur le bateau avec Ugo la nuit dernière.
1971 kg sans moteur+ 2x230 kilo de moteurs+ 200 kilos d essence le bimini et tout l bordel tu es facile à 2T6 voir 2T7. J avais fortememt l envie de descendre ... mais impossible en ce moment. Nous deviosn venir le 15 mais finalement pas possible , avec un peu d chance nous pourrions passer 3 jours le week end d apres.
jeanneau doit raconter des conneries . si tu regardes le poids du 6.5 il y a aussi des decalage un coup il est annoncé a 900 kilos et un coup à 97O kilos
Il ne faut pas regarder cette fiche là elel est bourré d'erreur. Il le donne en catégorie B alros que le pauvra n'a droit qu'à une C. Regarde le fichier pdf ils sont calqué au manuel des bateaux et c'est plus juste. D'ailleurs il propose avec le 7.5cc la MF1802 comme remoque qui porte 1800kg.
Je parle avec nous 2 et les enfants plus l'armement, plein d'essence et eau. Le moteur fait 231kg mais plutôt 250kg avec la direction électro-hydraulique. La coque hors optino est donné pour 1100kg. Auquel on rajoute l'armement et le bordel et chez nous on en trimbale du bordel dans le bateau.
mon choix a été simple: 1/le prix que j'ai obtenu pour le nouveau F225FETX est identique a l ancien bloc (après grosse négociation j'ai pris toutes les options sauf T-TOP). 2/je penses à la revente dans 6 ans et la ce sera une valeur ajouté. le prix de la taxe est élevé mais encore raisonnable (je m'explique: ayant pris une LOA et ayant calculer la valeur ajouté du crédit d’impôt de TVA et de l'assurance cela me fais un gain qui est encore positif même en rajoutant la taxe. Voila pour finir je suis un aficionados Yamaha depuis 15 ans et j'ai été bleuffé par ce bloc qui est fais pour les 2 tonnes en charge du 7.5cc. amitié MF
mon choix a été simple: 1/le prix que j'ai obtenu pour le nouveau F225FETX est identique a l ancien bloc (après grosse négociation j'ai pris toutes les options sauf T-TOP). 2/je penses à la revente dans 6 ans et la ce sera une valeur ajouté. le prix de la taxe est élevé mais encore raisonnable (je m'explique: ayant pris une LOA et ayant calculer la valeur ajouté du crédit d’impôt de TVA et de l'assurance cela me fais un gain qui est encore positif même en rajoutant la taxe. Voila pour finir je suis un aficionados Yamaha depuis 15 ans et j'ai été bleuffé par ce bloc qui est fais pour les 2 tonnes en charge du 7.5cc. amitié MF
