Gamme Jeanneau CAP CAMARAT ( YAM,HONDA,SUZUKI)En général.. Sur ce post on parle de tout et n importe quoi... même de BENETEAU:)

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
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olympe56
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vincpom a écrit : olympe56

Message par olympe56 »


vincpom a écrit :


olympe56 a écrit :
Pour ma part, je vais m'occuper de la commande en Honda dans les jours qui suivent.
Livraison dans 15 jours enfin non, 20 jours, pile ploil pour les vacancesImage
A bientot



Felicitation! 
Merci pour ta comparaison des deux moteur, il est toujours bon de connaitre la difference entre tel et tel marque sur une coque identique.
Vincnet



 
A vot' service Image
Vu l'actualité du Forum, et vue toutes les questions pour lesquelles je suis venu chercher des réponses, il me parait normal de vous faire ce petit retour.
Maintenant reste que ce retour est celui d'un amateur qui, bien que faisant du bateau depuis les premiers mois suivant sa naissance, n'a en rien la capacité d'analyse et de critique d'un professionnel agueri.Image
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ao mahoru
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Concernant les compteurs, je

Message par ao mahoru »

Concernant les compteurs, je parlais pas en esthètique mais en terme d'info notamment gestion de carburant, fonctino trotle pour la pêche. 
Cela est dispo sur le Honda ?
 
Effectivement si tu as un tarif sympa avec le honda cela fausse un peu la donne et tu aurais tord de ne pas en profiter. Tu achète donc la coque au concessionnaire et tu fais ton montage toi même ?
 
L'avantage de ne pas le prendre en Yam c'est que tu pourras te demarquer un peu lors de la revente en proposant du Honda. 
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ao mahoru
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Du a le contrôle du ralenti

Message par ao mahoru »

Du a le contrôle du ralenti en plus sur le yam. Après si tu veux plus il faut passer sur mercury avec sc5000 ou vesselwiev
Par contre tu n'aurais pas fait une erreur sur ta dernière phrase.
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vincpom
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Cédric tu peux approndir :

Message par vincpom »

Cédric tu peux approndir : le controle du ralentit?
Je sais pas faire fonctionner ca moi!!
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olympe56
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En fait le bateau sera

Message par olympe56 »

En fait le bateau sera monté avec les compteurs digitaux.
1 Compteur SPEEDOMETRE
- Compteur de vitesse (de 3 à 65 noeuds, 5 à 120 km/h, 3 à 75 miles)
- Jauge à carburant
- Voltmètre 10.0 – 16.0 V
- Compteur (km ou miles)
• gestion de carburant:
quantité de carburant consommée (l); consommation instantanée (l/h); consommation moyenne (l/miles, l/km, max 999.9 l/km); distance parcourue (miles); témoin de présence d’eau dans carburant
1 Compteur TACHYMETRE
- Compte tours digital
- Horamètre (max 9999 hrs)
- Indicateur de Trim
- Témoin de surchauffe
- Témoin de pression d’huile
- Témoin de charge batterie
- Témoin PGM-FI pour probléme d'injection
Je pense que c'est équivalent à ce que l'on peut avoir chez Yamaha. Enfin pour le prix, ca me convient...
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ao mahoru
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Tu pêche spas toi donc tu

Message par ao mahoru »

Tu pêche spas toi donc tu en as pas besoin !!!! :)
Sinon voici les explications en image :
http://www.dailymotion.com/video/x833tm_video-trolling-mode-2_tech
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olympe56
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En effet il y avait une

Message par olympe56 »

En effet il y avait une erreur, c'est corrigé, merci Cédric.
 Sinon, comme Vincent, je veux bien un approfondissement sur sur le controle du ralentit.
Késako?
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olympe56
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Si j'ai bien compris, c'est

Message par olympe56 »

Si j'ai bien compris, c'est un régulateur d'allure pour les faibles vitesses c'est ca?
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ao mahoru
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C'est cela. C'est pratique

Message par ao mahoru »

C'est cela. C'est pratique pour les pêcheurs.
Là c'est Claude sur la vidéo qui explique cela sur le SC5000. Mais j'aurai pas fait mieux et certainement pire voilà pourquoi j'ai collé sa vidéo.
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olympe56
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Bonjour Peut etre pourrez

Message par olympe56 »

Bonjour Image
Peut etre pourrez vous m'eclairer sur une question?
Sur le Site Jeanneau, le Cap Camarat 6.5 CC est annoncé avec un poids lège de 900 kg.
Sur les fiches techinques de différents magasines ou sites web, il est anncé avec un poids sans moteur ou poids à vide de 1050 kg.
J'ai 150 kg qui se ballade et j'aurais aimé savoir qui à tord ou qui à raison? Peut etre les deux ?Image
Interet de la question,
entre une remorque PAM 1301 et une 1452, il y a 100 kg de charge utile supplémentaire.
Si le bateau à un poids sans moteur de 900 kg, j'ai
Bateau :900 kg
Moteur : 214 kg
Equipement, batteries, fluides, sécurité, mouillage,... 100 kg
1/2 plein : 80 kg
J'arrive à 1294 kg.
Si le bateau à un poids sans moteur de 1050 kg, j'ai
Bateau :1050 kg
Moteur : 214 kg
Equipement, batteries, fluides, sécurité, mouillage,... 100 kg
1/2 plein : 80 kg
J'arrive à 1444 kg.
En gros, à 900 kg, la PAM 1301 est juste bien, la 1452 offrira un peu de rabe pour une différence de cout infime, on ne se pose donc même pas la question.
par contre à 1050 kg, on oubli la 1301, mais la 1452 également, et là les différence de prix ne sont plus les même, mais vu que je n'ai pas l'intention de me faire doubler par mon bateau sur la route...Image
Je vais signer le bon de commande demain, alors merci à tous de votre aide.
(je suis exité comme une jeune pucelle, je ne vais jamais tenir 15 jrsImage)
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