Quel moteur sur Cap camarat/key largo

[ROBI]

Bonjour et meilleurs voeux a toutes et a tous.
Voila ayant vendu mon Cap camarat 555 je suis en recherche d'une version plus grande comme  les 625, 635 . On en voit pas mal avec des moteurs qui vont de 115 à 175 cv 2T et 4T . Sachant que mon utilisation est surtout balade et peche je n'ai aucun besoin de puissance sauf pour rentrer au port rapidement en cas de coup dur !!!
J'ai surtout vu des annonces avec du 115 CV 4T mercury, Du yamaha 150 CV 2T , du Suzuki 140 cv 4T , du Honda 130 cv 4T . Evinrude 115 cv 2T
Ma question : Y a t'il des moteurs a éviter .?
L'Evinrude 2T me tente bien car de derniere generation.
merci de vos avis éclairés  

[ski wake]

la technologie E tec de chez Evinrude est souvent d' un poids plus faible .
Notre ami Alligator pourrait te parler du sien.
Perso, j' ai une préférence pour le DF 140 SUZUKI qui me donne toute satisfaction  depuis 3 ans. La nouvelle version depuis l' an dernier possède la version LEARN BURNT qui permettrait d' économiser 10 % de carburant ; déjà que je trouve économe mon DF 140 .... 

[ROBI]

Merci Ski Wake, je pense que les versions 2T dernière génération ont d'un entretien moins onéreux que les 4 T .
les mercury 4T injection des années 2003 sont ils fiables si bien entretenus ?
peut etre que le specialiste Alligator pourrait me donner quelques infos ? ??

[alligator]

Bonsoir à tous.
Alors dans un premier temps, je tiens à préciser que je ne suis pas un "spécialiste" comme le dit Ski Wake. Juste un nouvel acharné de la manette des gaz!!!!!
.Il faut vraiment que tu définisses tes attentes, afin que tu choisisses un moteur qui te convient; Nombres d'heures de nav à l'année,pèche à la traine, chrono, ballade pèpère,
gratter tous ce qui flotte,........ect . Et ça , tu est le seul à le savoir.
  Pour le e-tec, en particulier le 150cv,c'est un chouette moteur. Performant, léger,bourré de caractère, et le grondement du V6 qui ne laisse pas indifférent, mais en restant très silencieux. Alors sur mon Cap Camarat 555 ça pousse fort !

Dans les moins; il ne supporte pas d'être négligé.(manque de révision).Ne tourne qu'avec de l'huile spécifique.(- de1%)
Alors entre les quatre temps et le e-tec? Perso je ne navigue pas beaucoup. (30heures cette année), alors le e-tec est top. Mais si je devais naviguer plus de 100heures...
Ah ah , je sens que tu vas te casser la tête entre folle passion et le coté raisonnable.
 
 
 

[alligator]

Ah , tu retranscris superbement ma pensée.
Au fait, je suis sur que tu as remarqué ma nouvelle signature. Et toc !!

[alligator]

Robi, voici un essai sur les moteurs de 150cv;
http://www.brunswick-marine.com/media/364923/comparatif_150cv_hb_sept_oct_09.pdf
 
Si ça peut t'aider à choisir.......

[ski wake]

alligator a écrit :
  ....  Pour le e-tec, en particulier le 150cv,c'est un chouette moteur. Performant, léger,bourré de caractère, et le grondement du V6 qui ne laisse pas indifférent, mais en restant très silencieux.
Alors sur mon Cap Camarat 555 ça pousse fort ! ....

pour se rendre compte de ce que donne un E TEC sur un CC555 , il ne reste plus qu' à notre ami à contacter Alligator pour un essai
Cela dit , ça ne sera pas évident d' extrapoler ce que ça va donner sur une coque plus lourde et plus longue  .... 
Mais comme l' écrit justement Alligator, déjà il faut déterminer s' il faut autant de puissance .... pour se faire plaisir dans le cadre de son activité favorite ....

[ski wake]

alligator a écrit :
  .... Au fait, je suis sur que tu as remarqué ma nouvelle signature. Et toc !!

et comment !  

alligator a écrit :

Robi, voici un essai sur les moteurs de 150cv;
http://www.brunswick-marine.com/media/364923/comparatif_150cv_hb_sept_oct_09.pdf
Si ça peut t'aider à choisir....... 

au risque de passer pour un mauvais perdant ( quoique le SUZUKI soit dans le trio de tete .... ) je dirais
qu' il est amusant que ce lien soit donné par BRUNSWICK MARINE ( pour ceux qui l' ignoreraient, ce sont les proprios de Mercury - entre autres -   ) ; donc rien qu' en voyant cela , on peut se dire que le résultat de l' essai comparatif ne doit pas trop leur etre défavorable ... mais bon, cela ne remet pas en cause le sérieux du comparatif  
perso je trouve ce genre de comparatif + fiable que ceux donnés par MBM sur des bateaux en navigation dont les motoristes ont déterminé eux memes le meilleur compromis pour le choix de l'hélice . Au moins , dans ces essais statiques , la variable " hélice" n 'existe pas ... 
Attention, car l 'essai date de 2009 et en 4 ans , les moteurs ont pu évoluer, donc il faut comparer sur les moteurs actuels s' ils sont différents ou non des modèles essayés ..

[ROBI]

Merci a vous tous , je sent que mon choix ce precise    lol    !!!!
je suis surtout peche a la traine et ballade tranquille donc pas besoin de trop de watts !!!!
je vais continuer a écouter vos conseils
merci encore

[ski wake]

ce qu' il faut , c' est que tu puisses faire toi meme des essais, pour te rendre comptede ce que cela peut donner dans ton cas perso ...
Vois s'il est possible de louer des ensembles similaires ( coque et moteur ) à ce que tu souhaites ....